樓主你好，0w40的低溫流動(dòng)性更好，冷啟動(dòng)更出色，特別是像高PAO含量的GT魔力紅機(jī)油流動(dòng)性更好些，油門靈敏度更出色，動(dòng)力提升很大，希望回答對(duì)你有幫助。。

這個(gè)是機(jī)油的標(biāo)號(hào)，W前的數(shù)字表示低溫耐受性，數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好。后面的數(shù)字表示SAE黏度區(qū)間，數(shù)字越大，機(jī)油越粘稠，能夠適應(yīng)的夏季氣溫越高。然后就看你的這兩個(gè)： 5W30：5表示低溫零下35°時(shí)，機(jī)油可以保持液態(tài)，低于-35°，機(jī)油將會(huì)凝固。w30表示黏度在9.3-12.5之間。 0W40：0表示低溫零下40°時(shí)，機(jī)油可以保持液態(tài)，低于-40°，機(jī)油將會(huì)凝固。W40表示黏度區(qū)間1在12.5-16.3之間。 W30表示在30度條件下使用的說法是誤判，非專業(yè)的說法。粘度是引擎機(jī)油最重要的特性之一,一般“油”的特性是低溫漸稠、高溫漸稀，與實(shí)際引擎工作需求背道而馳，可利用添加劑來改變油質(zhì)本性。機(jī)油于引擎冷車啟動(dòng)低溫時(shí)應(yīng)具備高流動(dòng)性（低粘度），才能迅速供應(yīng)全部引擎機(jī)件潤(rùn)滑所需，將機(jī)油完成首次循環(huán)前的潤(rùn)滑不足時(shí)間減至最少，也讓引擎磨損可能減至最低。隨著引擎工作溫度上升，機(jī)油粘度不會(huì)因此而變稀，油膜強(qiáng)度也不能衰減，才能提供完整的潤(rùn)滑功效。 機(jī)油粘度越大，發(fā)動(dòng)機(jī)越費(fèi)油，噪音也大，但是密封性能越好，因此選擇機(jī)油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)部件間隙很小，所以應(yīng)選擇粘度較小的機(jī)油，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的車輛應(yīng)選擇粘度較大的機(jī)油。

老車就用10w/40。新車用5w/40；不管什么油，只要抗磨性好就可以了；很多燒機(jī)油的車用了超美共晶潤(rùn)滑油以后，驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機(jī)油了，因?yàn)槭羌{米抗磨修復(fù)機(jī)油；廠家直批的；機(jī)油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶潤(rùn)滑油就改善很多了；一般的燃油添加劑都是一瓶50毫升加60升汽油的，先加滿油，再倒進(jìn)去；不過我推薦你用超美牌燃油添加劑，給中石化代工的；真正的做法是買一只超美生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑，倒入機(jī)油缸里，怠速十分鐘，再換掉。。。你用差的機(jī)油，不耐磨損，很快就燒機(jī)油了，幾萬公里；用抗磨性好的機(jī)油，基本很難磨損，終身都不燒機(jī)油；你還相信原廠的？原廠的是最基本合格的；絕對(duì)不是最好的；這些機(jī)油都是一般般，誰也不比誰好；你要用抗磨性好的機(jī)油才保護(hù)車；燒機(jī)油就是機(jī)油不抗磨，磨損的顆粒太大，造成密封不嚴(yán)才燒機(jī)油的；用抗磨性能好的超美共晶潤(rùn)滑油，專門修復(fù)輕微燒機(jī)油的；而且不貴；燒機(jī)油是不正常的，要么裝配有問題，要么就是機(jī)油不耐磨；用的機(jī)油不好，沒有起到抗磨損的作用；產(chǎn)生了磨損和積碳，導(dǎo)致噪音變大；清除積碳，增強(qiáng)動(dòng)力，消除尾氣，節(jié)省燃油、降低油耗。使用超美共晶潤(rùn)滑油吧，接近零磨損，不燒機(jī)油；