和我的差不多，不知道別人市區(qū)7個左右是怎么開的，我的市區(qū)有時候鞥9個多。清明節(jié)高速堵車是7個多油。不堵車5個多。

油耗：與駕駛習(xí)慣、操作力度、路況擁堵程度、胎壓、乘坐人數(shù)、汽油品質(zhì)、、、等等太多因素相關(guān)聯(lián)但最主要因素還是：駕駛習(xí)慣、路況。如果總是深踩油門急加速，或者總在市區(qū)轉(zhuǎn)悠，油耗絕對低不了。

和我的差不多，不知道別人市區(qū)7個左右是怎么開的，我的市區(qū)有時候鞥9個多。清明節(jié)高速堵車是7個多油。不堵車5個。飯也不是天天跑高速呀

我的新車現(xiàn)在200多公里啦，目前是7.8個。跑啦三個高速，但是都是80，轉(zhuǎn)數(shù)不超過2000轉(zhuǎn)，市區(qū)都是一千多轉(zhuǎn)，盡量不猛烈駕駛，提車時是14個油，

我們這里中石化和殼牌競爭非常激烈，殼牌每周二、五、日，優(yōu)惠7毛，辦了會員卡充值后，優(yōu)惠9毛，中石化跟進(jìn)，會員持充值卡加油，每周三、六，優(yōu)惠9毛，6.26元減0.9就是：5.36元/L。0.9元優(yōu)惠，相當(dāng)于油價的14%，百公里綜合油耗，相當(dāng)于降低1升油。

車子14500公里目前，綜合油耗8.1，二保后特意把第二里程表清零，目前二保后6500公里，表顯油耗7.9

其實(shí)看油耗，主要看一下長途油耗就可以了。因?yàn)槭袇^(qū)油耗，每個人的路況都不盡相同，市區(qū)與市區(qū)，也差距甚大1/2/3/4線城市，擁堵程度無法相提并論。即便都是在北京或者上海，由于個人主要行駛路線不同，也是有差異再說了既然選擇美系車，我自己覺得平均油耗高那么1--1.5也是可以接受的別克車可以說已經(jīng)摘掉了油老虎的帽子。美國車，歷來不太注重油耗，因?yàn)槊绹杖敫摺⑵陀窒鄬Ρ阋?，所以傳統(tǒng)的美國車通常都是大塊頭、大自重、大排量、大油耗深耕亞太地區(qū)多年以來別克也一直在改進(jìn)以適應(yīng)亞太地區(qū)用車需求。如今的車，已經(jīng)比之前的車型：新世紀(jì)、老君威、老君越、老凱越、、、完全不是一個概念了