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我要提問

致炫的空調(diào)是恒定功率的?不能手動調(diào)節(jié)強弱嗎?

xyz2009 2019-03-26 14:06:00

最近天氣有點熱了要打開空調(diào)了,但是發(fā)現(xiàn)沒有地方可以調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度甚至是功率……發(fā)現(xiàn)中控最左旋鈕也不是調(diào)節(jié)空調(diào)強弱的(我試過在冬天調(diào)這個旋鈕,發(fā)現(xiàn)在ac不打開也就是不開空調(diào)制冷制熱的情況下,旋轉(zhuǎn)這個鈕也能實現(xiàn)溫度調(diào)節(jié),也就是說這個鈕只是改變了進風(fēng)的比例,越往左邊轉(zhuǎn),冷風(fēng)進來越多,往右邊轉(zhuǎn),可能就是經(jīng)過機艙升溫的空氣比較多車內(nèi)溫度就高了),而且我試過從左到右旋轉(zhuǎn)這個按鈕,在怠速的情況下,車子的轉(zhuǎn)速都是恒定的比不開空調(diào)多300轉(zhuǎn)左右。照這樣理解,是不是有可能致炫的空調(diào)無法調(diào)節(jié)功率強弱?只能通過進風(fēng)比例和風(fēng)力大小的調(diào)節(jié)來控制溫度?那不是有點坑爹么?只要開著空調(diào)哪怕只降一度跟降10度油耗都差不多是一樣的。難道手動空調(diào)都這么坑?新手不知道理解對不對,歡迎老司機討論

8個回答
  • mkjinny 2019-03-26 15:36:04
    顯示溫度又能怎樣,跟這個不是一個鳥樣,只是轉(zhuǎn)動的時候顯示溫度看起來比較高檔一些而已,沒啥實用性,想要涼快,左邊旋鈕擰到左邊最底端,打開AC,風(fēng)力開大點,照樣你發(fā)抖
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  • mkjinny 2019-03-26 15:33:33
    問一個內(nèi)外循環(huán)的問題。致炫是靠一個滑動的鈕來控制內(nèi)外循環(huán)的,可不可以把滑動開關(guān)放在中間某個位置實現(xiàn)開一半的效果?就是類似開窗戶我只想開個縫或者開一半,而不是要么全開要么全關(guān)。
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  • 1921-中子 2019-03-26 15:13:27
    所以這就是我要手動空調(diào)的原因,許多自動空調(diào)的標(biāo)定并不能完全滿足所有人的要求,我的普拉多與漢蘭達在吹前擋風(fēng)除霧的模式下是強制切換到外循環(huán)的,但是如果你前面灰很大或者前面有柴油車的時候,廢氣就會源源不斷吸入,只能切換到其他模式再手動切換到內(nèi)循環(huán),而且內(nèi)外循環(huán)雖然是電動看上去比較高大上,但是就不能按照你的要求切換一半。
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  • 1921-中子 2019-03-26 14:49:43
    這種設(shè)定比較奇葩。按理說除霧是開啟空調(diào)來進行的,這時內(nèi)循環(huán)比外循環(huán)除霧效果更好,你說的除霧模式自動開啟外循環(huán)的情況,是不是在沒有開啟空調(diào)的情況下是這樣的?
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  • 1921-中子 2019-03-26 14:39:41
    其實自動空調(diào)的難點不是制造而是標(biāo)定,自動的比手動的多了許多傳感器與執(zhí)行器,這些都與標(biāo)定有關(guān),標(biāo)定就是設(shè)計時候設(shè)計師想象這點東西應(yīng)該怎么工作,但是再牛的設(shè)計師也不能全面了解使用者的要求,越是簡單的東西越不容易壞,德國車的設(shè)計師就是喜歡各種復(fù)雜,結(jié)果在成本空間與制造上各種妥協(xié),日本的設(shè)計師喜歡簡單的東西,所以故障率就低。
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  • 1921-中子 2019-03-26 14:30:09
    好的,謝謝!有些情況,比如開空調(diào)時想給車里透透氣,外循環(huán)全開影響制冷,內(nèi)循環(huán)空氣又不好,開窗灰塵又比較大,所以外循環(huán)開一半就比較合適。
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  • gdjmsht 2019-03-26 14:13:48
    理想很豐滿現(xiàn)實很骨感,理論上是冷風(fēng),但是這個進風(fēng)口在副駕駛前面的雨槽內(nèi),因為發(fā)動機散發(fā)熱量的原因,吸入的空氣還是比環(huán)境溫度高,另外一個發(fā)熱點是HVAC里面有暖風(fēng)換熱器的存在,這個換熱器安裝的位置就在蒸發(fā)器的隔壁,所以在不制冷的情況下蒸發(fā)器腔壁也是熱的,綜合這二點,不開AC,溫度控制在最冷端,只是室外進風(fēng)的情況下,最終吹出的風(fēng)比室外環(huán)境溫度要高。當(dāng)然你不打開AC壓縮機是不工作的,我的其他幾臺豐田車在切換到吹前檔玻璃的時候壓縮機自動啟動,明天我去提致炫,致炫是否也是這種模式還得看實際情況。
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  • sahon 2019-03-26 14:11:07
    因為暖風(fēng)是一直散熱的,雖然沒風(fēng)通過但是四周的塑料殼體也會散發(fā)熱量,以前汽車空調(diào)技術(shù)不先進的時候為了避免這種熱量散發(fā)影響制冷,在發(fā)動機與防火墻之間還有一個水閥來切斷水流來阻止熱量的散發(fā)。
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