1、噴油正時是指在發(fā)動機壓縮行程終了時在正確的時刻向氣缸內(nèi)噴射燃油，就是所謂的噴油提前角，機械泵通過調(diào)整油泵與驅(qū)動齒輪的相對位置來調(diào)整，電控柴油機通過控制噴油器的加電時刻調(diào)整；

2、配氣定時指正排氣門和進氣門在正確的時間開啟與關(guān)閉，由于凸輪軸的型線已經(jīng)確定，可以通過調(diào)整氣門間隙來控制；

3、柴油發(fā)動機簡介：是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel）于1892年發(fā)明的，為了紀念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發(fā)動機也稱為狄塞爾發(fā)動機（Diesel engine）。