1、全新致炫在原有的ABS+BA剎車防抱死\/剎車輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和+TRC牽引力控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)能夠隨時(shí)監(jiān)控四個(gè)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)狀況； 2、選擇性制動(dòng)雨雪濕滑路面上打滑的車輪，并限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，以確保車輛沿著既定的方向行駛，避免車輛失控側(cè)滑的發(fā)生； 3、HAC坡道起步輔助功能，能夠在坡道起步時(shí)維持四輪剎車約2秒以避免后溜； 4、此外，當(dāng)車輛使用SMART-STOP發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，在上坡路面臨時(shí)熄火時(shí)，剎車也會(huì)自動(dòng)抱死直至發(fā)動(dòng)機(jī)重新點(diǎn)火，以防止車輛后溜?，F(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看哦

1、全新致炫在原有的ABS+BA剎車防抱死\/剎車輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和+TRC牽引力控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)能夠隨時(shí)監(jiān)控四個(gè)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)狀況； 2、選擇性制動(dòng)雨雪濕滑路面上打滑的車輪，并限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，以確保車輛沿著既定的方向行駛，避免車輛失控側(cè)滑的發(fā)生； 3、HAC坡道起步輔助功能，能夠在坡道起步時(shí)維持四輪剎車約2秒以避免后溜； 4、此外，當(dāng)車輛使用SMART-STOP發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，在上坡路面臨時(shí)熄火時(shí)，剎車也會(huì)自動(dòng)抱死直至發(fā)動(dòng)機(jī)重新點(diǎn)火，以防止車輛后溜。現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

1、全新致炫在原有的ABS+BA剎車防抱死\/剎車輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和+TRC牽引力控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)能夠隨時(shí)監(jiān)控四個(gè)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)狀況； 2、選擇性制動(dòng)雨雪濕滑路面上打滑的車輪，并限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，以確保車輛沿著既定的方向行駛，避免車輛失控側(cè)滑的發(fā)生； 3、HAC坡道起步輔助功能，能夠在坡道起步時(shí)維持四輪剎車約2秒以避免后溜； 4、此外，當(dāng)車輛使用SMART-STOP發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，在上坡路面臨時(shí)熄火時(shí)，剎車也會(huì)自動(dòng)抱死直至發(fā)動(dòng)機(jī)重新點(diǎn)火，以防止車輛后溜。現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

廣汽豐田全新致炫試駕如下：

1、全新致炫在原有的ABS+BA剎車防抱死\/剎車輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和+TRC牽引力控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)能夠隨時(shí)監(jiān)控四個(gè)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)狀況；

2、選擇性制動(dòng)雨雪濕滑路面上打滑的車輪，并限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，以確保車輛沿著既定的方向行駛，避免車輛失控側(cè)滑的發(fā)生；

3、HAC坡道起步輔助功能，能夠在坡道起步時(shí)維持四輪剎車約2秒以避免后溜；

4、此外，當(dāng)車輛使用SMART-STOP發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，在上坡路面臨時(shí)熄火時(shí)，剎車也會(huì)自動(dòng)抱死直至發(fā)動(dòng)機(jī)重新點(diǎn)火，以防止車輛后溜。