這變速器的主要問(wèn)題不是頓挫，而是加速不耿直，加速至少得思考半秒人生。不是處女座強(qiáng)迫癥頓挫完全可以忽略。

樓主只要不是處女座，這車就買的值。我20T旗艦，給我買到了君越頂配的錯(cuò)覺(jué)。只是偶爾看到前排那窄窄的中央扶手才把我拉回現(xiàn)實(shí)﹌??

30以下的速度起步慢行確實(shí)換擋慢，有抖動(dòng)感，在可接受范圍之內(nèi)。收油門滑行降擋能感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)拉扯感，就是這樣啦，別的沒(méi)啥。不比AT差。比手動(dòng)檔換擋頓挫小很多的，放心。程度一定要形容的話，就是能感覺(jué)到一點(diǎn)。威郎雙離合變速箱在均線之上，別被其他人誤導(dǎo)了。

剛買的GS，一開(kāi)始看論壇都說(shuō)頓挫，真買了，完全沒(méi)有感覺(jué)，我認(rèn)為要么是老款，要么是小概率，要么就是急性子。我起步比較慢，確實(shí)也能感覺(jué)到肉，但是沒(méi)有感覺(jué)到頓挫。開(kāi)過(guò)朋友的凱越，6擋手自一體，當(dāng)猛踩油門的時(shí)候明顯感覺(jué)一頓，但是我的GS完全沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)，尤其是30碼以后，就算猛踩，也只會(huì)感覺(jué)到很平順，沒(méi)有推背感！

20t領(lǐng)先，上個(gè)月提車。，開(kāi)了1000km了，沒(méi)感覺(jué)有什么頓挫。是真的沒(méi)感覺(jué)。就是一檔跳二擋的時(shí)候動(dòng)力銜接邏輯有點(diǎn)問(wèn)題，銜接的比較慢。但2擋以后的換擋可以用“絲滑”來(lái)形容。你不是強(qiáng)迫癥般的刻意的去關(guān)注變速箱的話，你根本就感覺(jué)不到它在換擋。那些說(shuō)頓挫的，我敢問(wèn)你們，威朗這個(gè)車沒(méi)有當(dāng)前檔位顯示的，按你們說(shuō)的頓挫那么嚴(yán)重，一個(gè)擋頓一下，一個(gè)擋頓一下，請(qǐng)問(wèn)你們能不能明確的告訴我你知不知道你的威朗是多少速度對(duì)應(yīng)多少擋？實(shí)際你根本就不知道，威朗dcg有7個(gè)檔位，我敢說(shuō)除了1擋跳2擋的時(shí)候你會(huì)知道“哦，變速箱剛才換擋了”。其它檔位的換擋感覺(jué)你根本就察覺(jué)不到好嗎？？我甚至懷疑你們這幫頓挫黨到底有沒(méi)有買威朗的dcg，有沒(méi)有開(kāi)過(guò)威朗的dcg。還是說(shuō)你們就是信口開(kāi)河的別人說(shuō)頓挫你就到處宣傳頓挫，實(shí)際你們特么的連威朗的擋把都沒(méi)握過(guò)吧??？