這變速器的主要問題不是頓挫，而是加速不耿直，加速至少得思考半秒人生。不是處女座強迫癥頓挫完全可以忽略。

樓主只要不是處女座，這車就買的值。我20T旗艦，給我買到了君越頂配的錯覺。只是偶爾看到前排那窄窄的中央扶手才把我拉回現(xiàn)實﹌??

30以下的速度起步慢行確實換擋慢，有抖動感，在可接受范圍之內(nèi)。收油門滑行降擋能感覺到一點點拉扯感，就是這樣啦，別的沒啥。不比AT差。比手動檔換擋頓挫小很多的，放心。程度一定要形容的話，就是能感覺到一點。威郎雙離合變速箱在均線之上，別被其他人誤導(dǎo)了。

剛買的GS，一開始看論壇都說頓挫，真買了，完全沒有感覺，我認為要么是老款，要么是小概率，要么就是急性子。我起步比較慢，確實也能感覺到肉，但是沒有感覺到頓挫。開過朋友的凱越，6擋手自一體，當猛踩油門的時候明顯感覺一頓，但是我的GS完全沒有這個感覺，尤其是30碼以后，就算猛踩，也只會感覺到很平順，沒有推背感！

20t領(lǐng)先，上個月提車。，開了1000km了，沒感覺有什么頓挫。是真的沒感覺。就是一檔跳二擋的時候動力銜接邏輯有點問題，銜接的比較慢。但2擋以后的換擋可以用“絲滑”來形容。你不是強迫癥般的刻意的去關(guān)注變速箱的話，你根本就感覺不到它在換擋。那些說頓挫的，我敢問你們，威朗這個車沒有當前檔位顯示的，按你們說的頓挫那么嚴重，一個擋頓一下，一個擋頓一下，請問你們能不能明確的告訴我你知不知道你的威朗是多少速度對應(yīng)多少擋？實際你根本就不知道，威朗dcg有7個檔位，我敢說除了1擋跳2擋的時候你會知道“哦，變速箱剛才換擋了”。其它檔位的換擋感覺你根本就察覺不到好嗎？？我甚至懷疑你們這幫頓挫黨到底有沒有買威朗的dcg，有沒有開過威朗的dcg。還是說你們就是信口開河的別人說頓挫你就到處宣傳頓挫，實際你們特么的連威朗的擋把都沒握過吧??？