1、雙離合變速箱并沒(méi)有想象中的不堪，意向車(chē)型里邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、A4L或途觀L這些車(chē)級(jí)別也稍高一些，使用的雙離合變速箱多為DQ380\/381或500級(jí)別的濕式雙離合器，這種結(jié)構(gòu)的雙離合變速箱包括國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的同類(lèi)機(jī)型穩(wěn)定性和可靠性在一線水平；

2、大眾汽車(chē)是在國(guó)內(nèi)推廣雙離合變速箱最早的企業(yè)，DSG雖然出現(xiàn)過(guò)很多嚴(yán)重問(wèn)題但僅限于DQ200這一款機(jī)型，導(dǎo)致故障的原因是其雙離合器為干式，不穩(wěn)定是理所當(dāng)然的；

3、雙離合器是基于手動(dòng)擋+打造的自動(dòng)變速箱，為以最低成本實(shí)現(xiàn)手動(dòng)擋的自動(dòng)化最早出現(xiàn)的是AMT機(jī)械齒輪自動(dòng)變速器，結(jié)構(gòu)是手動(dòng)擋+自動(dòng)離合器和傳感器，通過(guò)信號(hào)反饋以電腦分析控制自動(dòng)換擋，這種結(jié)構(gòu)是雙離合的雛形。