1、底盤懸架相信很多車主朋友都有這感受，就是這款車的懸架前麥弗遜后扭力梁，但是調校的有點硬了，比一般同級別的車型懸架稍微會硬點，所以這樣一來的話在日常駕駛中過減速帶，你速度不降下來的話顛簸會稍微有點大，乘坐的舒適感會打折；

2、噪音榮威RX3在控制噪音方面做的有點不太理想，隔音效果還是差了一點，它的胎噪和風噪在高速上的時候你坐在車內就能感受到很大的噪音，如果喜歡安靜一點的朋友多少會有點遺憾；

3、外觀RX3外觀整體看上去就有肌肉線條的吸引力所在，依舊延續(xù)了榮威的律動設計語言，中網鍍鉻飾條與前臉大燈組連接貫穿，很協(xié)調，視覺效果得到了提升，大燈還是遠近光燈一體式的，但是光源的話只有鹵素，沒有LED可選擇。