方面有幾個(gè)：1.是水泵壞了2.是節(jié)溫器不工作了3.是電子扇不轉(zhuǎn)了4.水溫傳感器壞了5.缸墊壞了

氣缸墊燒蝕了，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)壓進(jìn)入水路，所以就噴了

水溫升的快從哪里噴出的呢？ 是不是水堵老化密封不嚴(yán)了呢. 樓主說(shuō)的詳細(xì)些 也好大家?guī)湍惴治?/div>

要檢查水泵，水道，節(jié)溫器。

高溫防凍液外溢的車是不能駕駛的，有四種可能；一 水泵損壞致使防凍液不能循環(huán)。二 節(jié)溫器損壞。三 水箱堵了散不了熱。四 缸墊損壞，氣體進(jìn)入水道。出現(xiàn)這種現(xiàn)在要馬上到4S店進(jìn)行檢修，希望我的解答能幫到你

檢查水泵、缸體是否泄漏、密封是否做好等

我的愛(ài)麗絲今天出現(xiàn)拉一次，我在想是不是因?yàn)闆](méi)有降溫，突眼停機(jī)造成的，冷凍液益了出來(lái) ，需不需要加冷凍液我的愛(ài)麗絲今天出現(xiàn)拉一次，我在想是不是因?yàn)闆](méi)有降溫，突眼停機(jī)造成的，冷凍液益了出來(lái) ，需不需要加冷凍液

看了上面網(wǎng)友的回答，估計(jì)樓主要嚇?biāo)懒?。其?shí)很簡(jiǎn)單的故障，有動(dòng)手能力和工具的，一會(huì)就處理了。我的車年前就這樣，停車一晚上，防凍液就會(huì)留到地上，每天流。。。。。防凍液的管路里壓力很大，都要噴出來(lái)了。?？粗鴥x表盤(pán)上水溫迅速提高，但節(jié)溫器打不開(kāi)，散熱器是冰涼的。。。===============================================故障就是，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道里面有氣，氣阻造成節(jié)溫器不能打開(kāi)。有動(dòng)手能力的，把汽濾盒子拆了，發(fā)動(dòng)機(jī)上有個(gè)銅螺絲，是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液管道排氣用的。擰開(kāi)這個(gè)螺絲，放氣，然后添加冷卻液，直到這個(gè)孔里排除冷卻液為止。擰緊。打火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)3000~5000轉(zhuǎn)，1~2分鐘，之后再次擰開(kāi)這個(gè)螺絲放氣，同時(shí)添冷卻液。直到這個(gè)孔里排除冷卻液為止。擰緊。安裝空濾。完成。。。。。

這個(gè)管道，泵體，接頭，箱體，都要詳細(xì)檢查，要找到故障源

防凍液有清洗功能有的車在夏天使用水，循環(huán)時(shí)在冷卻系統(tǒng)中產(chǎn)生的水銹、水垢，而加入的亞太車務(wù)的防凍液又有很好的清洗功能，在防凍液循環(huán)是，它的清洗功能就在不段的起到作用和水銹、水垢產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生二氧化碳?xì)怏w。便出現(xiàn)開(kāi)鍋、外噴的現(xiàn)象。氣缸墊因老化而破損氣缸墊在燃燒室附近有微小傷痕時(shí)，溢水情況沒(méi)有氣缸墊被沖壞時(shí)那么嚴(yán)重和明顯；同時(shí)，氣缸墊被沖壞后不但水箱會(huì)溢水而且機(jī)油也會(huì)因?yàn)檫M(jìn)水而變質(zhì)；兩者比較好判斷；氣缸墊輕微損傷后只有在該缸工作時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)勁的爆發(fā)力，使高壓燃?xì)鉂B入水道，而進(jìn)氣時(shí)所造成的負(fù)壓不足以將水從水道中吸入氣缸，所以此時(shí)僅會(huì)出現(xiàn)水箱溢水而沒(méi)有明顯的機(jī)油變質(zhì)的現(xiàn)象。噴油器阻水套封閉不嚴(yán)或有裂紋有的發(fā)動(dòng)機(jī)上噴油器與缸蓋之間有一阻水套，阻水套四周與水道相通且用橡膠密封圈密封，長(zhǎng)期使用后的缸蓋會(huì)因老化在水套及缸蓋接縫部位產(chǎn)生微小裂紋，或因橡膠老化而密封不良，燃燒后的混合氣便經(jīng)此微小裂縫滲透到水道，從而使水箱內(nèi)的水出現(xiàn)溢出現(xiàn)象。節(jié)溫器失效水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)上的冷卻水有大循環(huán)和小循環(huán)之分，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期和水溫低于90℃以下時(shí)，節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài)，一旦溫度超過(guò)設(shè)定溫度則節(jié)溫器打開(kāi)，使水路同時(shí)經(jīng)過(guò)兩條循環(huán)水路進(jìn)行循環(huán)，即隨著溫度的不同節(jié)溫器的開(kāi)啟程度也不同，從而使水通過(guò)的流量也不同。當(dāng)兩只節(jié)溫器由于長(zhǎng)時(shí)間使用而銹死后，使大循環(huán)水路完全敞開(kāi)；又由于小循環(huán)水路的截面積較小，使水流阻力較大，致使大部分水經(jīng)過(guò)大循環(huán)水路（猛加油門(mén)后，這種現(xiàn)象更加明顯），從而使水從水箱中溢出。這種現(xiàn)象在國(guó)產(chǎn)機(jī)中非常少見(jiàn)，而且國(guó)產(chǎn)機(jī)在夏季為防止機(jī)溫過(guò)高有時(shí)還人為地將節(jié)溫器取下，這時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)水箱溢水現(xiàn)象。打氣泵缸蓋有裂該系列發(fā)動(dòng)機(jī)打氣泵的缸體是水冷型的。如果缸蓋有暗傷或微小裂紋，則在打氣泵工作時(shí)壓縮空氣便從裂紋處進(jìn)入水道，繼而從水箱中溢出；猛加油門(mén)時(shí)，此現(xiàn)象更加明顯，有一種水箱開(kāi)鍋的假像。機(jī)油散熱器有故障在機(jī)油散熱器處，機(jī)油壓力是高于水壓的。機(jī)油散熱器有故障可能有兩種情況，一是散熱器芯有裂紋或砂眼；一是散熱器芯與缸體油道界面處的密封膠圈密封不嚴(yán)。從而出現(xiàn)機(jī)油進(jìn)入水里的情況，過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入水里后便從水箱中溢出（這種情況比較好判斷，因?yàn)橛袡C(jī)油夾帶著水從水箱中溢出，而且機(jī)油僅僅會(huì)變少而不會(huì)變質(zhì)）。水箱污垢太多水箱的上、下水室是由若干只分水管連接的，如果使用不注意而使水箱中積累的稅后較多后，容易造成分水管堵塞；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水流經(jīng)水泵后一部分進(jìn)入小循環(huán)，另一部分進(jìn)入水箱上水室，但由于分水管不暢通，水便從上水室溢出。此時(shí)，當(dāng)用手分別觸摸水箱的上部和下部時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)由明顯的溫差。排除時(shí)，只要拆解水箱、疏通下分水管即可。

是不是超溫了，也就是開(kāi)鍋了。發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)受阻，馬上檢查。