剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間有沙子等異物，剎車(chē)片的材質(zhì)不好導(dǎo)致的，很多剎車(chē)片都有報(bào)警裝置，低端車(chē)采用物理的金屬片，剎車(chē)片磨損到一定程度以后，產(chǎn)生尖銳的吱吱聲，這是正常的報(bào)警，需要及時(shí)更換剎車(chē)片。全新寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就把內(nèi)飾完全更新了，包括了方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控臺(tái)等處都使用了最新的配件。大眾的模塊化生產(chǎn)方式確實(shí)非常成功，多種車(chē)型使用同款方向盤(pán)、同款多媒體系統(tǒng)等，大到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱；小到車(chē)窗的升級(jí)按鈕、空調(diào)旋鈕都是同款產(chǎn)品多種車(chē)型使用，這樣的做法明顯有利于減少研發(fā)成本，從某種程度上來(lái)說(shuō)，也確實(shí)會(huì)讓人聯(lián)想到一汽大眾在研發(fā)全新寶來(lái)時(shí)研發(fā)工作的含金量。全新寶來(lái)采用了大眾家族式的前臉設(shè)計(jì)，前大燈層次分明采用飛翼式設(shè)計(jì)，立體感比較強(qiáng)。車(chē)尾的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相比輪廓和燈組都有變化，車(chē)身線條也與現(xiàn)款寶來(lái)有較大區(qū)別，變得更加流暢，同時(shí)采用了全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂樣式。在配置方面，經(jīng)過(guò)下線現(xiàn)場(chǎng)編輯對(duì)全新寶來(lái)簡(jiǎn)單的比對(duì)，與同級(jí)別的姊妹車(chē)朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有所差異，但不分伯仲。之前說(shuō)到了動(dòng)力總成未發(fā)生改變，目前可以確定的是頂配車(chē)型依舊配備了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配DSG變速箱。