1、汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈應(yīng)用的其實(shí)就是電磁感應(yīng)變壓器的原理，而點(diǎn)火線(xiàn)圈與其唯一的不同點(diǎn)在于：變壓器的工作是連續(xù)性的，而點(diǎn)火線(xiàn)圈則是間歇性的，點(diǎn)火線(xiàn)圈會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速不同，以一定的頻率反復(fù)的進(jìn)行儲(chǔ)、放電能；

2、當(dāng)點(diǎn)火系統(tǒng)開(kāi)關(guān)裝置將初級(jí)線(xiàn)圈（低壓）接通時(shí)，隨著電流通過(guò)低壓線(xiàn)圈使得鐵芯磁化，從而在四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，而鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能；

3、再當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置將初級(jí)線(xiàn)圈電路斷開(kāi)時(shí)，隨著初級(jí)線(xiàn)圈磁場(chǎng)的瞬間消失，鐵芯退磁，磁力線(xiàn)迅速收縮切割次級(jí)線(xiàn)圈（高壓），從而使得次級(jí)線(xiàn)圈感應(yīng)到很高的電壓；

4、而該高壓電最終便會(huì)輸送到火花塞跳火并擊穿點(diǎn)燃可燃混合氣體，由此，隨著可燃混合氣體點(diǎn)燃產(chǎn)生的巨大燃?xì)馔屏Ρ銜?huì)推動(dòng)活塞做功。