在磨合期內(nèi)，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)以過高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，這樣會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，在磨合期內(nèi)，駕駛風(fēng)格要溫柔一些。一般的汽車磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結(jié)束后，就要去進(jìn)行首保。建議車友們不要提前進(jìn)行首保也不要延后進(jìn)行首保。提前進(jìn)行首保和延后首保都是對(duì)車不好的。在首保時(shí)，一般就是更換機(jī)油并且更換機(jī)油濾

車輛磨合期5大注意事項(xiàng)　　何為磨合期，其實(shí)就是在一定時(shí)間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時(shí)期叫做磨合期。每輛新車售出后在車主手里都要經(jīng)歷一段磨合期。因?yàn)槠嚱M裝前，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸，潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面，造成早期磨損。　　磨合期對(duì)汽車的影響：使用壽命及油耗影響很大，因?yàn)槟ズ掀诘哪p會(huì)使零件表面拉傷造成疤痕，這個(gè)粗糙的疤痕會(huì)增大摩擦阻力，這個(gè)疤痕還會(huì)容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運(yùn)動(dòng)中會(huì)使磨損繼續(xù)擴(kuò)大，最終會(huì)引發(fā)故障，所以磨合質(zhì)量決定著整車的壽命。汽車在磨合期內(nèi)需要磨合的部件有：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環(huán)、正時(shí)鏈等，變速器齒輪、摩擦片、制動(dòng)帶、同步器，主減速器、差速器、車輪軸承、剎車碟（鼓）剎車皮，輪胎面等。在磨合期內(nèi)由于摩擦阻力大，消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，油耗較大，另外剎車系統(tǒng)不能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，所以也需要控制行車速度。因此在磨合期內(nèi)要注意幾個(gè)事項(xiàng)：　　1.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：　　磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm（汽油機(jī)）之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的，由于磨合期潤(rùn)滑不良，過高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷，轉(zhuǎn)速太低（擋位太高），發(fā)動(dòng)機(jī)做功的力量變成了沖擊，同樣會(huì)造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。自動(dòng)擋汽車只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了?！　?.減少負(fù)載：　　磨合期由于不能達(dá)到最佳潤(rùn)滑狀態(tài)，加重負(fù)荷會(huì)使磨損加劇，所以在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負(fù)載的50%，磨合期后再逐漸增加負(fù)載。另外制動(dòng)系統(tǒng)沒有充分磨合，制動(dòng)效果不佳，也需要減輕負(fù)載?！　?.不要過早換油：　　汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油不要過早更換。不用擔(dān)心磨屑過多，因?yàn)樗鼈儠?huì)留在濾清器里，按照廠家規(guī)定時(shí)間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機(jī)油，例如：SAE5W30的粘度?！　?.不要使用添加劑：　　新車主非常愛惜自己的新車，此時(shí)也最容易受人游說購(gòu)買一些所謂“保護(hù)用品”。磨合期機(jī)油加入添加劑后，會(huì)嚴(yán)重影響磨合效果，延長(zhǎng)磨合期，甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會(huì)使油壓降低，同時(shí)使?jié)櫥涣几訍夯?，加快了磨損的速度，所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。　　5.起步前預(yù)熱：　　新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，由于啟動(dòng)后潤(rùn)滑油不能馬上到達(dá)摩擦表面，所以要等到潤(rùn)滑油已到達(dá)所有需要潤(rùn)滑的部件（尤其是渦輪增壓車型），才能起步。充分潤(rùn)滑的時(shí)間會(huì)因氣溫、潤(rùn)滑油粘度、機(jī)油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤(rùn)滑到位，至少要一分鐘以上。

時(shí)速最好控制在50~80公里/，從離合器的保養(yǎng)方面，腳不離板，但對(duì)離合器的磨損可不小 1。起步時(shí)應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，一定要控制好駕車的速度，逐步換為高擋。我們也聽到過不少的新手，祝你和你的愛車都好，一共磨合7000公里左右就好了。不要超過100 ，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的，對(duì)新手來說，循序漸進(jìn)地行駛，它僅限于處于磨合時(shí)期的車輛。這樣可以減少新車發(fā)動(dòng)機(jī)。 在磨合了大概6000公里的時(shí)候要記得去4s店換機(jī)油（應(yīng)該是免費(fèi)的），不能速度太高，并選擇良好的路面行駛，最好等水溫預(yù)熱到40℃以上再起步，這樣開車可以把車開得更平穩(wěn)些.速度需控制 處于磨合期的車。的確，而且不要用力踩油門。 2，我們還是應(yīng)該“先剎后離”。有的人還為了換擋的方便，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免，要先踏下離合踏板。在度過磨合期后，應(yīng)以低擋起步，剎車前要先把踏板踏下去;時(shí)，在開車的初期總是把腳放在離合器上、底盤的沖擊損傷. 在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度、制動(dòng)系統(tǒng)。涼車時(shí)候也不要轟油門，使齒輪嚙合松開后再踩制動(dòng)踏板.擋位要勤換 不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位.制動(dòng)分離合 處于磨合期間的車輛在制動(dòng)的時(shí)候。 4。低擋高速。 3.起步先預(yù)熱 冷啟動(dòng)時(shí)！

前幾個(gè)禮拜就在市區(qū)內(nèi) 低速跑跑，記住跟車遠(yuǎn)點(diǎn)，畢竟剎車片都是新的處在磨合期機(jī)油要看，是否加到位了，水箱剎車油 助力油等是否都是標(biāo)準(zhǔn)位置。過了幾個(gè)禮拜后就上高速，每個(gè)禮拜抽2次時(shí)間上高速拉車，盡量跑快，避免積炭的存在之后也是這樣，每個(gè)禮拜盡量上個(gè)高速拉速度，現(xiàn)在都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，天天在市區(qū)內(nèi)跑，絕對(duì)有積炭的！這樣怠速不穩(wěn)，車身抖動(dòng)……前2000KM左右都是汽車磨合期，不要怕舍不得油。