1、一般來(lái)講，新車的底盤(pán)調(diào)教都是非常緊致有韌性的，但是時(shí)間長(zhǎng)了之后就感覺(jué)比較散，一方面的原因就是有曠量，這個(gè)曠量和底盤(pán)的調(diào)教還有平時(shí)的路況又很大的關(guān)系的；

2、如果說(shuō)長(zhǎng)期走在路況不好的地方，路面顛簸比較大就會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)在行駛過(guò)程中高低不平，尤其是在銜接處，比如底盤(pán)懸架等，會(huì)產(chǎn)生曠量，導(dǎo)致開(kāi)起來(lái)比較散，這是其中一個(gè)原因；

3、這種感覺(jué)就像你把一個(gè)螺絲和螺栓擰在一起，然后天天摔天天摔，久而久之，擰的再緊也會(huì)松曠；

4、還一個(gè)原因就是車子的懸掛還有底盤(pán)膠套，尤其是底盤(pán)的膠套，年限上來(lái)之后，車子的減震等都會(huì)老化，橡膠件老化之后呢減震效果肯定沒(méi)有以前要好的，這也是底盤(pán)越開(kāi)越散的原因。