出現(xiàn)熄火，首先不能試打火發(fā)車(chē)，以免造成更大麻煩。等做完以下檢查再試發(fā)車(chē)，如打不著火，那么，就求援！沒(méi)燃油了，先查看燃油表，再檢查油箱。沒(méi)有燃油了自然就熄火了。缺機(jī)油或沒(méi)及時(shí)更換所造成的拉缸故障，因而突然熄火。沒(méi)冷卻液或未及時(shí)補(bǔ)充，輕則機(jī)器高溫不退，重則粘缸，抱死直至熄滅。點(diǎn)火線(xiàn)路或發(fā)電機(jī)出現(xiàn)不發(fā)電，致使電瓶電耗盡，故而，車(chē)熄火。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦！

1.找個(gè)老司機(jī)試試，，如果不是車(chē)的毛病，就是你開(kāi)車(chē)手法需要改進(jìn)，畢竟駕校的車(chē)怠速都高，，一般新手起步不加油的，，碰到坡起容易憋滅，，要不就把油門(mén)踩到底，很?chē)樔?，呵呵呵?，車(chē)又問(wèn)的話(huà)，看看是否是油有問(wèn)題，，是不是正規(guī)渠道加的，，加沒(méi)加添加劑，，3，時(shí)間長(zhǎng)的車(chē)看看節(jié)氣門(mén)，進(jìn)氣道4，再往下就是點(diǎn)火，，燃油比，，氧傳感器，那些基本就靠修車(chē)的了，，，所以，先從最便宜的，最好檢查的下手

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)肯定是不正常的，怠速不穩(wěn)主要是怠速時(shí)進(jìn)氣量、噴油量或節(jié)氣門(mén)控制信號(hào)錯(cuò)誤造成。其故障檢查一般分為下面幾點(diǎn)；1、檢查各真空管道是否漏氣。若有真空泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊就有可能增加噴油量，從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。2、檢查節(jié)氣門(mén)怠速控制閥工作是否正常。是否有積碳卡滯，閥體是否良好。3、檢查節(jié)氣門(mén)在怠速時(shí)是否關(guān)嚴(yán)。若關(guān)不嚴(yán)，則應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)是否因積碳卡住或是節(jié)氣門(mén)拉鎖過(guò)緊等4、檢查進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器的信號(hào)及其線(xiàn)路是否正常。若檢測(cè)到的溫度比發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際溫度高，就會(huì)增加噴油量，導(dǎo)致怠速過(guò)高。5、檢查空氣流量計(jì)（或進(jìn)氣歧管壓力傳感器）的信號(hào)及其線(xiàn)路是否正常。6、檢查空調(diào)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)及換檔開(kāi)關(guān)在不工作時(shí)是否有信號(hào)輸出或線(xiàn)路是否有問(wèn)題。若這些系統(tǒng)不工作時(shí)仍有信號(hào)輸出，怠速就會(huì)過(guò)高。7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊與節(jié)氣門(mén)匹配設(shè)定是否有問(wèn)題，若有問(wèn)題則重新匹配設(shè)定。8、檢查燃油壓力是否過(guò)高。壓力過(guò)高使噴油量增大，怠速過(guò)高9、檢查噴油嘴是否泄漏、噴油量是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱(chēng)之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線(xiàn)路損壞；制動(dòng)真空助力器的真空管破漏；制動(dòng)真空助力器的薄膜破損；進(jìn)氣歧管漏氣；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)候會(huì)熄火，而且重新啟動(dòng)后又正常了，我們稱(chēng)之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線(xiàn)路沒(méi)有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火后重新啟動(dòng)又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元也會(huì)認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障，而不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元記錄在案，故而無(wú)法從發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息?！伴g隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯；怠速馬達(dá)的電線(xiàn)外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器有問(wèn)題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問(wèn)題或者太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序有問(wèn)題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問(wèn)題也會(huì)造成這種故障。如果車(chē)輛“沒(méi)有怠速”，那應(yīng)該盡快到維修廠去檢修，以確保安全行車(chē)，如果車(chē)輛是“間隙性怠速熄火”，那么在發(fā)生熄火時(shí)我們可以采取以下相應(yīng)的措施來(lái)避免危險(xiǎn)：1、在停車(chē)等候時(shí)發(fā)生熄火，只需重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了，如果是自動(dòng)排檔的車(chē)，必須先把排檔掛入停車(chē)檔（P檔）或者空檔（N檔）后，才能重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2、在車(chē)輛滑行時(shí)發(fā)生熄火，不要驚慌，穩(wěn)住方向，視情況帶一點(diǎn)制動(dòng)，如果是手動(dòng)檔汽車(chē)，可以踩下離合器，根據(jù)車(chē)速把排檔桿掛進(jìn)相應(yīng)的檔位，然后松掉離合器，利用車(chē)速將發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起來(lái)，類(lèi)似于推車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者可以直接重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；如果是自動(dòng)檔汽車(chē)，先小心地把排檔掛入空檔，小心別錯(cuò)掛進(jìn)倒檔（R檔），否則會(huì)損壞變速器，然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然也可以打開(kāi)雙跳燈將車(chē)輛靠邊停車(chē)后，再重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3、在行車(chē)制動(dòng)時(shí)發(fā)生熄火，不要緊張，穩(wěn)住方向，可以采取加重制動(dòng)力度的措施，同時(shí)注意觀察周邊情況，有機(jī)會(huì)可以變道繞過(guò)前面障礙物，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)要注意用力，因?yàn)闆](méi)有了方向助力，轉(zhuǎn)向會(huì)較重。