發(fā)動機(jī)進(jìn)水后如果二次啟動的話,水就會通過進(jìn)氣口直接進(jìn)入到氣缸,氣體可以壓縮但水不能壓縮。那么,當(dāng)曲軸推動連桿向活塞的方向壓縮時,水不能被壓縮,大的反作用力會導(dǎo)致連桿變彎,連桿受力的不同,有的會直觀就可以看出來已經(jīng)變彎。
部分車型會存在輕微變形的可能,雖然排水后,可以順利起動,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也正常。但行駛一段時間后,變形量會增大。就存在連桿彎曲嚴(yán)重,導(dǎo)致出現(xiàn)擊穿缸體的風(fēng)險。
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