1、在Honda獨創(chuàng)的VTEC技術(shù)之上，采用直噴及阿特金森循環(huán)與VTC（可變氣門正時技術(shù)），并導(dǎo)入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，使燃油經(jīng)濟性提高13%，最大扭矩提高8%；

2、輕量化設(shè)計，通過降低車身重量提升行駛性能。同時采用液封柔性襯套、全新氣門與機油\/油封，以及特氟龍密封圈技術(shù)，提供高品質(zhì)的乘坐舒適性；

3、采用高強度傳動帶，實現(xiàn)寬變速比，提供高效運輸。通過“G-Design Shift”控制技術(shù)，快速應(yīng)對駕駛者的需求。