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我要提問

最近發(fā)現(xiàn)燒機油,怎么確定是氣門室蓋燒機油?想換害怕?lián)Q了沒用?。?/h1>
520395 2019-03-26 11:57:00

跪求大神指點,從那幾個方面能確定是蓋子問題??

8個回答
  • dt35 2019-03-26 13:24:23
    到4S換個PVC閥試試,這個不貴,有的車友說有用,如果要換蓋,就是幾百大洋的事了。我也是12年5月的車,塑料蓋,無燒機油現(xiàn)象,我個人覺得可能是我用的機油還可以,4S的灰殼美孚1號全合成5W-30,430塊,你也可以試試。要是你PVC閥也換了,機油也跟我的一樣,還燒,那我就不懂說了.....
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  • flypencq 2019-03-26 13:22:58
    氣門室蓋的問題在于兩點,一個是結(jié)構(gòu)問題,這個在c50論壇有人把蓋子砸開了,也有分析,確實存在一些結(jié)構(gòu)問題。二,氣門室蓋對機油蒸汽的冷卻效果,金屬的散熱快,溫度相對要低,那么部分機油蒸汽就會冷卻成液體,流回去。
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  • 別提你的心 2019-03-26 13:20:45
    你們淘寶的蓋子要么是舊貨,新的是磨標(biāo)的,不知道是不是有瑕疵才流到市面上的。橡膠墊那種說是原廠是知道呢?還是4s訂貨放心點,貴不了幾十
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  • 別提你的心 2019-03-26 13:03:09
    首先曲軸箱通風(fēng)的閥不是廢棄閥,叫曲軸箱強制通風(fēng)閥也就是大家說的pcv閥(不是大家說的pvc閥。)pcv閥一般都設(shè)置在上氣門室蓋上,在這里大家所說的都是pcv閥壞了,致使閥門不能關(guān)閉,導(dǎo)致機油氣快速抽走,造成燒機油現(xiàn)象,由于長城m4塑料氣門蓋pcv閥拆卸困難,所以更換氣門室蓋來彌補缺陷,這一切都是長城給大家的坑。這就是燒機油和氣門室蓋的關(guān)系。
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  • 別提你的心 2019-03-26 12:51:01
    現(xiàn)在長城把之前車友換下來的塑料蓋搜集回去,據(jù)說研究得出結(jié)論是塑料pcv閥的原因,現(xiàn)在只同意更換pcv閥。那么問題來了,塑料蓋到現(xiàn)在用了有五年了吧,那么多車出問題,被車友曝光出來,然后自己說不是蓋的問題而是pcv閥的問題,有多少可信度?個人認(rèn)為1.5、1.5t全部使用的這個塑料蓋,如果承認(rèn),那將是一筆大數(shù)目。更換塑料pcv閥應(yīng)該是短期有效果,畢竟我們新車時也不少機油。因為這不是個別車的問題,是一片車的問題,那么說明零件本身存在問題,那換一個一模一樣零件有什么用?治標(biāo)不治本然后這個燒機油跟活塞環(huán)燒機油不一樣的情形,m4燒機油一般都在一千公里100ml左右,這個量不至于有藍(lán)煙,機油尺上下限之間是1000ml樣子。本人拆檢火花塞四個螺紋都是機油,第四缸火花塞都是積碳。
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  • 別提你的心 2019-03-26 12:41:58
    你要當(dāng)自己車面包車開也沒辦法。但我告訴你,堵掉沒用,堵了等著發(fā)動機內(nèi)壓越來越高,直接把密封墊壓壞漏機油吧。要么直接改直排,c50論壇不少改直排的
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  • 山川云海 2019-03-26 12:33:54
    樓主的問題提的很簡單但是復(fù)雜,首先是確定燒機油,怎么發(fā)現(xiàn)燒機油的?尾氣噴青煙?或者覺得油尺下降?多檢查幾次,按正規(guī)的檢查,比如車停平整地上停車半小時后檢查機油尺這樣,多檢查幾次確認(rèn)是否燒機油。然后說氣門室蓋,可以這么說,沒有什么方面能確定是蓋子的問題,發(fā)現(xiàn)蓋子問題的是車友,據(jù)此索賠的也是車友,長城從來不解釋,所以我們默認(rèn)認(rèn)為確實是蓋子方面的問題導(dǎo)致燒機油,但由于長城既不承認(rèn)也不否認(rèn)的態(tài)度,導(dǎo)致這個只是“我們認(rèn)為”而已,并沒有權(quán)威的證據(jù)可以支持。長城這種態(tài)度讓很多事情成謎,比如以前的“切水條門”,車友認(rèn)為車窗密封條是切水條,“切不了水”,去鬧,長城也不解釋,也幫換,這個讓人覺得“切水條”是對的,但長城又不承認(rèn)那是切水條,那一直是“車窗密封條”,于是成謎。壓縮機事件也是這樣,你說有電鋸聲,煩,好,長城幫你換,但換了新的又響,那再換,換到你過保,可能你還是能聽到電鋸聲,回想一下,既然無法解決,何必幫我換?可能你也會覺得莫名其妙?;蛟S長城執(zhí)行的就是這么一條“技術(shù)不夠,服務(wù)來湊”的方針,真心怕你鬧事,但又實在不能徹底解決你的要求,甚至也不管你的是有理的要求還是無理要求,總之你有要求就給你辦,只是不一定能解決而已......正是這樣的原因,導(dǎo)致這個燒機油事件也是這樣,到底是不是氣門室蓋的原因?你說是吧,為什么不統(tǒng)一召回,為什么不是大家都燒機油?如果大家都燒,再搞個統(tǒng)一召回,那就是了。但你說不是吧,為什么車友換了鋁的,就沒事了?長城還是照樣不承認(rèn)也不解釋,你要換就給你換,之前換鋁的,現(xiàn)在好像也是換塑料的。至于換了有沒有用?可以肯定的是,至少短期內(nèi)絕對是有用的,就像是火花塞,你換新的,馬上就會爽很多,畢竟新的會比舊的好,但以后呢?就不知道了......給樓主的建議是,先自己確認(rèn)是否燒機油,確認(rèn)之后,去4S索賠。
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  • 山川云海 2019-03-26 12:12:55
    我覺得你們用的機油粘度不對,我一直用的5W_40的14款3年了從沒有出現(xiàn)過少機油的現(xiàn)象,用30的太稀,發(fā)動機噪音還大
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