國產(chǎn)的銳志不是運動型的設(shè)計，而是比較舒適。軟懸架，模糊轉(zhuǎn)向，卡車方向盤。先不說發(fā)動機的聲音。優(yōu)點是轉(zhuǎn)彎半徑小，缺點是發(fā)動機怠速，轉(zhuǎn)向感差。它比凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的方向盤還硬，也不像同價位的GTI，ATSL，320。

隨著時間的推移，銳志的發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)過時，懸掛調(diào)校也逐漸被人詬病。當(dāng)寶馬3系等豪華品牌價格緩慢下降時，國產(chǎn)銳志不得不選擇退出歷史舞臺3354。事實上，從今年上半年開始，一汽豐田周邊的4S店已經(jīng)開始清理銳志庫存車，廠家也不再接受新訂單。