第一，空擋不能滑行，下坡必須帶擋?？論趸袝?huì)造成汽車(chē)剎車(chē)片的嚴(yán)重磨損，除非下坡時(shí)不使用剎車(chē)，但空擋滑行時(shí)不使用剎車(chē)，一般人基本上是無(wú)法調(diào)節(jié)車(chē)速的。下坡剎車(chē)很有技巧。先輕按尾部剎車(chē)，再按前剎車(chē)。目的是防止車(chē)頭過(guò)度下沉，主動(dòng)增加尾輪重量，防止壓桿受壓。這種制動(dòng)器在載客時(shí)很穩(wěn)定。當(dāng)后排有乘客時(shí)，車(chē)頭和車(chē)尾的負(fù)荷是均勻的。但由于人車(chē)重量大，慣性相應(yīng)增大，所需制動(dòng)力大大提高。此外，剎車(chē)時(shí)，坐后排的乘客可能會(huì)因?yàn)楹翢o(wú)準(zhǔn)備而撞到椅子，影響人車(chē)基本不穩(wěn)定。

目前有一些手動(dòng)擋的車(chē)有下坡鋪路功能。下坡前，提前打開(kāi)這個(gè)功能，然后抬離合，抬油門(mén)，踩剎車(chē)，直到你掌握好方向。如果你想關(guān)掉它，只需踩剎車(chē)或油門(mén)。就像現(xiàn)在的定速巡航，剛鋪好下坡就是在下坡的時(shí)候解放雙腳，定速巡航就是在高速的時(shí)候解放雙腳。