1、目前豐田凱美瑞的動力總成的主題是混合動力,第八代凱美瑞混合版最值得一提的是新的發(fā)動機,在北美市場上,第八代凱美瑞混合2.5升混合動力系統(tǒng);
2、凱美瑞這套電力系統(tǒng)的熱效率以電流混合場最高41%,該動力系統(tǒng)采用阿特金森-奧托雙循環(huán)技術,氣缸內(nèi)歧管采用D-4S雙噴射技術;
3、馬力輸出基本與普通汽油機沒有什么區(qū)別,而且根據(jù)實驗數(shù)據(jù),這種發(fā)動機的油耗相對現(xiàn)款混動發(fā)動機來說大大降低了,可以說第八代凱美瑞的混動應該是比現(xiàn)款的要好不少。