最佳不一定，但是優(yōu)秀是肯定的。e12發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上借鑒了日本小排.量發(fā)動(dòng)機(jī)高動(dòng)力和優(yōu)異的燃油經(jīng).濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)，在制造生產(chǎn)方面則采用在機(jī)件精加工以及自動(dòng)化方面更勝一籌的德國設(shè)備，從而確保最終產(chǎn)品的品質(zhì)。這臺(tái)E12發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有裝備如今主流的可變氣門正時(shí)、缸內(nèi)直噴等技術(shù)，一切看似平凡，不過其最終的技術(shù)指標(biāo)算得上優(yōu)秀。

你好E12這個(gè)發(fā)動(dòng)確實(shí)有料，聽說是長(zhǎng)安自主研發(fā)的，其核心優(yōu)勢(shì)就在于以更低的油耗創(chuàng)造更多更大的動(dòng)力。最大功率達(dá)到了72kW。這一指標(biāo)，不僅在同排量中無人超越，甚至超過了大多數(shù)合資車型1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力指標(biāo)水平，并接近于純進(jìn)口車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平，這個(gè)水平在同類的相當(dāng)牛的了，所以我覺得E12完全有叫板最佳的能力。支持E12發(fā)動(dòng)機(jī)。請(qǐng)采納。

還是要實(shí)際試駕和聽一些車主的感受汽車講究是匹配和調(diào)教不是說好東西放一起就肯定好的.