其主要作用就是配合活塞缸套進(jìn)行工作，在車(chē)輛行駛過(guò)程中按照一定的規(guī)律來(lái)對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣進(jìn)行開(kāi)和關(guān)，配氣相位的角度有多種，其中包括排氣提前角，排氣延遲角，進(jìn)氣滯后角，進(jìn)氣提前角等等。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的進(jìn)氣門(mén)配氣相位，在排氣形成接近終點(diǎn)的時(shí)候，活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前進(jìn)氣門(mén)已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)啟，由曲軸轉(zhuǎn)到活塞處的上值點(diǎn)位置還差一個(gè)角度可以稱(chēng)為進(jìn)氣提前角，到活塞過(guò)了下止點(diǎn)后又上行曲軸轉(zhuǎn)到超過(guò)活塞下止點(diǎn)位置以后，進(jìn)氣門(mén)才關(guān)閉，稱(chēng)之為進(jìn)氣遲后角。