1、換擋前盡量提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，讓車沖起速度來，然后迅速抬起油門踏板，同時(shí)把擋位摘到空擋；

2、因?yàn)榘l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過了該擋位正常轉(zhuǎn)速，所以猛的抬起油門踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低，這時(shí)車速較高，變速箱齒輪轉(zhuǎn)速略微大于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，在這個(gè)時(shí)機(jī)，變速箱主動齒輪與被動齒輪處于“空嚙合”狀態(tài)，所以摘空擋很容易做到；

3、迅速將變速桿移到高一級擋位，稍微用一點(diǎn)點(diǎn)力推動變速桿，等待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速恰好相同時(shí)，變速桿就像被“吸”進(jìn)去似的掛入高一級擋位；

4、在等待變速桿“吸”入的時(shí)候，一定要用很小的力量推動變速桿，否則就會嚴(yán)重“響擋”（齒輪撞擊聲）。