1、汽車(chē)操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)主要在汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)的專(zhuān)用場(chǎng)地上進(jìn)行。試驗(yàn)前要注意檢百查軸荷分配、輪胎充氣壓力與胎面等是否符合要求；2、主要的試驗(yàn)項(xiàng)目有低速行駛轉(zhuǎn)向輕便性試驗(yàn)、穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性試驗(yàn)、瞬態(tài)橫擺響應(yīng)試驗(yàn)、汽車(chē)回正能力試驗(yàn)、轉(zhuǎn)度向盤(pán)角脈沖試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向盤(pán)中間位置操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)等；

3、瞬態(tài)橫擺響應(yīng)試驗(yàn)?zāi)壳俺Ｓ秒A躍試驗(yàn)來(lái)測(cè)定汽車(chē)對(duì)轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角輸入時(shí)的瞬態(tài)響應(yīng)回正試驗(yàn)是表征和測(cè)定汽車(chē)自曲線回復(fù)到直線行駛的過(guò)渡過(guò)程，是測(cè)定自由操縱力輸入的基本性能試驗(yàn)；

4、轉(zhuǎn)向盤(pán)角脈沖試驗(yàn)：通常以汽車(chē)橫擺角速度頻率特性來(lái)表征汽車(chē)的動(dòng)態(tài)特性。因此，頻率特性的測(cè)量成為一個(gè)重要的試驗(yàn)。