我當(dāng)然是真正的車主，我的車是3月份生產(chǎn)的2017款手潮版。因為合格證4月1號才到，4月2號車管所放假了，到明天既4月5號，才能上牌。所以，這車我才開了不到50公里。

我今天去4s店試駕的是自動最高配1.5t的，動力很好隔音這些做的都很好，底盤懸掛也不錯。低配優(yōu)惠才2000值得入手高配優(yōu)惠4000

你買的是17款嗎？那個版本的？你要是真車主，你的駕駛感受對我很重要，因為我也要快出手了。等1年多了都。

我也很關(guān)注呢…有些幾個問題：1、17款自動領(lǐng)潮是16寸輪子還是17寸？2、蛇檔換成直檔了嗎？3、換擋邏輯改善沒，看大家說16款的自動擋在低速狀態(tài)費油，有人說是模擬檔位升檔不積極。求知道的告知。

這車，1、掛擋，我沒覺得很難，如果那些說難用的，我建議去試一試新帝豪1.3t的6MT，那才叫難用。艾5主要是換擋行程太長了。當(dāng)然，于通用比還差點事。另外，車減檔時，比如2減1，為保護波箱，是有時速要求的，例如不能高于20。2、艾5懸掛比較硬，尤其是后懸，顛簸比較明顯。舒適性無法與我認證的車比，甚至比帝豪還硬。除了懸掛因素外，估計就是這50的輪胎扁平比帶來的負面影響。所以，真的不必糾結(jié)17寸16寸，各有千秋。3、艾5的方向盤很輕，一點不像液壓的，甚至比卡羅拉還輕。有喜歡的，我喜歡重點的。目前，我發(fā)現(xiàn)的問題就是不扶方向盤，向右跑偏，估計問題不大，容易解決。4、發(fā)動機確實很靜，但，怠速下，車艙內(nèi)還是還明顯。這點不如卡羅拉，那些說靜音一流的，如果不是故意，就是沒有接觸太多車。行駛起來，胎噪比較明顯。暫時就這些吧，如果還有別的，給我留言。