車身穩(wěn)定性調(diào)節(jié)系統(tǒng)vsc可以大大提高車輛操縱安全系數(shù)和駕駛便利性。當緊急轉(zhuǎn)彎、緊急加速、緊急制動等緊急情況發(fā)生時，車輛能夠迅速感知并采取相應的制動措施，比如單獨調(diào)整每個輪胎，同時降低發(fā)動機的輸出，以維持車身的穩(wěn)定性。車身穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)是從其他技術發(fā)展而來的，如abs和牽引力調(diào)節(jié)技術。這些系統(tǒng)工作時，基本上都要檢查車輪是否要抱死，并能獨立調(diào)節(jié)車輪的制動力。穩(wěn)定控制系統(tǒng)依賴于該技術、傳感器和計算控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。調(diào)節(jié)單元不斷監(jiān)測和處理來自轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輪和車身傳感器的信號，以確定車輛轉(zhuǎn)彎時是否打滑。如果發(fā)現(xiàn)打滑，調(diào)節(jié)單元會對需要制動的車輪施加少量制動，以幫助穩(wěn)定車輛的行駛狀態(tài)。