多電子手剎是用一個(gè)開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)卷軸拉動(dòng)拉線，達(dá)到剎車(chē)的效果。和傳統(tǒng)的機(jī)械手剎沒(méi)什么區(qū)別?？梢岳斫鉃榘咽指某砂粹o，車(chē)輪用卡鉗還是鼓輪都無(wú)所謂，只是功能過(guò)度單一。

高速時(shí)，如果一直用電子手剎，效果和踩剎車(chē)一樣。此時(shí)ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)，同時(shí)ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)啟動(dòng)。兩種配置相互制約保持身體穩(wěn)定，最終停止。和去年同期相比，危險(xiǎn)系數(shù)不是很高，前提是車(chē)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。