美國(guó)只有一個(gè)2.0T配9AT車型，就是17款邁銳寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），16款邁銳寶還是2.0T配8AT。所以這款9AT到底穩(wěn)定不穩(wěn)定誰(shuí)也不好說(shuō)，只能說(shuō)中國(guó)、美國(guó)都在用，而且都是剛剛用。

應(yīng)該問題不大。新東西必須在試驗(yàn)車上實(shí)驗(yàn)很長(zhǎng)時(shí)間，各種工作條件下（酷暑嚴(yán)寒），沒問題才推出的。不然就要全部上百萬(wàn)輛的召回?fù)p失巨大。最近看過一個(gè)視頻，福特猛禽F-150是3.5T那種，在美國(guó)沙漠上裝逼帶人飛，真的飛了，很狂很暴力。上面介紹說(shuō)用的是通用研發(fā)的10AT變速箱。加上通用也有8AT的。我想這9AT也許或許貌似似乎可能應(yīng)該沒事吧，（誰(shuí)敢說(shuō)一定確定以及肯定呢?。?。我還是等下半年10月份吧，到那時(shí)應(yīng)該時(shí)機(jī)成熟了吧。

那些說(shuō)通用6AT不可靠的人，基本上也不是開的通用的車，不曉得他們哪里得出的通用6AT不可靠的。第三代6AT出來(lái)也將近3年了，也沒見出什么問題。

現(xiàn)在買2.0的應(yīng)該還不多等新君威的銷量上來(lái)了，由于1.5t配的也是這個(gè)箱子，到時(shí)候的穩(wěn)定性就可以看出來(lái)了

這幾個(gè)也許或許貌似可能的真實(shí)用到了極致，反映出中華文化的博大精深，如果是英語(yǔ)就是沒逼，沒逼，還是沒逼……

不需要擔(dān)心可靠性問題，畢竟廠家在銷售之前就已經(jīng)做了很長(zhǎng)一段時(shí)間的耐久性測(cè)試了的，估計(jì)測(cè)試車輛跑了不下50萬(wàn)公里了！