1.缸體的水套由于砂眼或穿孔而丟失。如果檢查沒有發(fā)現(xiàn)異常，可以補(bǔ)冷卻水，繼續(xù)行駛。如果行駛一定距離后溫度仍然過高，停車檢查后冷卻水減少，這多半是因?yàn)楦左w水套有砂眼或穿孔。

2.恒溫器壞了。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，可以用手觸摸上下水管的溫度來判斷。如果兩個(gè)水管溫差大，可以判斷是溫控器不工作。如果途中一時(shí)買不到配件，可以把節(jié)溫器拆下應(yīng)急，回家后馬上更換。

3.污垢附著在散熱器上。如果車輛長時(shí)間行駛在土路或泥濘的道路上，一些污垢會(huì)粘在散熱器上，影響散熱效果，久而久之會(huì)造成水溫過高。在這種情況下，首先用壓縮空氣吹散熱器格柵。