車身高度傳感器工作原理是什么?
1、該傳感器內(nèi)部,有一邊靠連桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳感器軸,傳感器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤;
2、遮光器由發(fā)光二極管和光敏二極管晶體管組成,圓盤的轉(zhuǎn)動(dòng)可使遮光器的輸出進(jìn)行ON\/OFF轉(zhuǎn)換,并把此ON\/OFF轉(zhuǎn)換信號(hào)通過信號(hào)線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON\/OFF轉(zhuǎn)換,電子控制裝置可以檢測(cè)出圓盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度;
3、當(dāng)車身高度發(fā)生變化時(shí),即懸架變形量生變化時(shí),圓盤在傳感器軸帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),從而使電子控制裝置檢測(cè)出車身高度的變化;
4、實(shí)際結(jié)構(gòu)中,高度傳感器固定在車架上,傳感器軸的外端裝有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿的另一端通過一連桿與獨(dú)立懸架的下擺臂相連。