不管作為車友會(huì)骨干還是論壇?？?，一直抱著分享用車樂事，及時(shí)解決車友在用車過程中遇到各種問題的心態(tài)。理性對(duì)待愛車出現(xiàn)的種種問題的態(tài)度，不管是噪音、異響、配件故障等等等等，能自己處理的自己處理，自己處理不了的讓廠家更換。在我看來，是車難免會(huì)有這樣或那樣的問題，但是出現(xiàn)了問題，就要看廠家對(duì)待問題的態(tài)度及處理問題的方法了。今日寫此文提醒廣大1.5t車友，多多注意愛車，因?yàn)榇藛栴}如果不及時(shí)盡早處理，將會(huì)給車輛帶來更大損失。下面我就介紹一下我是如何發(fā)現(xiàn)該問題和如何判斷是否存在該問題的，當(dāng)然還有自己的一些真實(shí)處境及投訴訴求（多么簡單的訴求，對(duì)于一些車友都是免費(fèi)送的........................）。一、1.5T款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道發(fā)現(xiàn)竄油、積水前的保養(yǎng)單據(jù)第三次保養(yǎng)記錄單維修保養(yǎng)日期2016.6.15保養(yǎng)后公里數(shù)10593公里二、發(fā)現(xiàn)問題后送檢發(fā)現(xiàn)缺少機(jī)油送檢日期2016.8.05，檢查時(shí)公里數(shù)13602公里，4s檢測來車后上報(bào)上汽等待更換配件?，F(xiàn)象說明：自上次保養(yǎng)后正常行駛3000公里左右，機(jī)油刻度由保養(yǎng)時(shí)的4格，突降低到不足一格。進(jìn)氣道，進(jìn)氣道及渦輪增壓器前端的“集油盒”（不知學(xué)名是什么，因?yàn)闄z查時(shí)該配件內(nèi)部存有大量機(jī)油和水的黃色混合物故將其城之為“集油盒”，三叉管最下方紅圈標(biāo)記處連接的盒子）。經(jīng)4s店與上汽溝通，確認(rèn)維修方案為更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋，又稱凸輪軸罩蓋總成。當(dāng)時(shí)認(rèn)為是泄壓閥故障導(dǎo)致該問題。由于泄壓閥排出的油氣非常多，接口內(nèi)部及外部可明顯看到機(jī)油漬。檢查竄油現(xiàn)象手指間的黑色物品為“集油盒”，下方為通往渦輪增壓器的主進(jìn)氣道。此照片是在倒出大部分油水混合物后拍攝的。最上方的紅圈為泄氣閥的三通管接口。中間的紅圈為泄氣閥與進(jìn)氣閥的三通管交匯處。最下面的紅圈為“集油盒”與三通管的接口。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車友們可以通過檢查自己愛車是否如下情況，判斷自己愛車是否有竄油情況：一.通過觀察機(jī)油尺刻度（正常保養(yǎng)一般都加4升零1/3瓶1升），刻度一般為4格，如果3000公里檢查刻度有明顯下降，您就要注意了。二.通過拔掉泄壓閥接口處的卡扣了解本車竄油情況。三.通過拆卸“集油盒”了解積水及集油情況。三、更換所謂的問題件2016.8.15進(jìn)廠更換配件，車輛公里數(shù)14705公里。維修及現(xiàn)象說明：更換氣門室蓋清洗進(jìn)氣道及中冷拆卸中冷進(jìn)行清洗清洗中冷裝置及連接中冷的進(jìn)氣管道時(shí)，均從內(nèi)部倒出機(jī)油和水的混合物（黃色液體）。中冷裝置連接節(jié)氣門的主進(jìn)氣道下方。圖片說明油水混合物已經(jīng)通過中冷，來到了節(jié)氣門段的主進(jìn)氣道，問題如不及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，油水混合物下一步將進(jìn)入節(jié)氣門，進(jìn)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)形成嚴(yán)重的傷害。四、發(fā)現(xiàn)問題依然存在2016.11.19清洗車輛時(shí)發(fā)現(xiàn)泄氣閥處依然有大量油漬“集油盒”及進(jìn)氣道內(nèi)又出現(xiàn)大量機(jī)油和水的混合物。進(jìn)氣道內(nèi)大量油水混合物。五、第五次常規(guī)保養(yǎng)2016.11.30保養(yǎng)，行駛18111公里，問題尚未解決。現(xiàn)象說明：因維修部主管經(jīng)理不在，而19日自己已將盒內(nèi)積攢的油水混合物倒掉，故維修工只進(jìn)行了常規(guī)機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)，并將機(jī)油添加至3格半位置，待與4s及廠家溝通后續(xù)問題。六、投訴訴求。從最初的13000公里發(fā)現(xiàn)問題，到目前行駛到19000公里，從2016年8月至2017年2月，時(shí)隔7個(gè)月，車輛問題一直未得到解決。期間雖與上汽和4s店家多次溝通，但實(shí)際問題沒有解決，上汽的售后服務(wù)也是讓人傷心欲絕，無論你怎樣動(dòng)之以情，曉之以理要求售后能夠拿出解決問題的態(tài)度，售后服務(wù)人員如復(fù)讀機(jī)一樣重復(fù)著自己的話語，沒有一絲人情可言。發(fā)生問題沒有關(guān)系，但是發(fā)生問題廠家不正面解決問題的態(tài)度確實(shí)讓消費(fèi)者無法接受。我本次投訴的主要訴求是：質(zhì)保期內(nèi)，拿出可行方案解決問題，另外，因?yàn)樵搯栴}會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障，因此要求廠家延長質(zhì)保，將3年5萬公里質(zhì)保，延長之5年10萬公里。希望上汽不要再敷衍客戶，拿出誠意溝通解決客戶問題。