催化轉(zhuǎn)換器是利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉(zhuǎn)換為對(duì)人體無(wú)害的氣體的一種排氣凈化裝置，也稱作催化凈化轉(zhuǎn)換器。電控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（ECU）檢測(cè)到氧傳感器1/2的交換率跟1/1的交換率相當(dāng)，因此推斷催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)效率太低。故障原因包括催化轉(zhuǎn)換器，氧傳感器，以及電路，接頭等。

觸媒系統(tǒng)效率低于極限值，這個(gè)觸媒系統(tǒng)就是催化轉(zhuǎn)換器，也就是我們常說(shuō)的“三元催化器”。效率低于極限值就是三元催化器的催化效果太低。建議去檢查三元催化器，必要的話清洗三元催化器，然后消除故障碼之后繼續(xù)觀察一段時(shí)間。另外注意加油，油品不良時(shí)也可能導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題發(fā)生。如果三元清洗了，油品也一直是穩(wěn)定的，那要檢查前、后氧傳感器是否異常。前氧傳感器用來(lái)糾正空燃比，空燃比不正常會(huì)導(dǎo)致排氣異常進(jìn)而引起后氧傳感器信號(hào)異常。后氧傳感器信號(hào)異常則可能直接反饋一個(gè)錯(cuò)誤的信號(hào)。

您好，故障碼P0420查詢后：催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)效能低于閾值 （第1排），您可以做個(gè)參考：）

三元催化器轉(zhuǎn)換效能低于極限可能是由于燃油質(zhì)量不好導(dǎo)致三元催化器中毒損壞。需更換三元催化器。