它分析各種傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息，然后向abs和asr發(fā)出整改指令，幫助車(chē)輛保持動(dòng)態(tài)平衡。Esp可以使車(chē)輛在各種工況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情況下效果更加顯著。Esp系統(tǒng)由調(diào)節(jié)單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度)、車(chē)輪傳感器(監(jiān)測(cè)各車(chē)輪的速度)、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測(cè)車(chē)身繞垂直軸運(yùn)行的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(監(jiān)測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力)等組成。傳感器：包括轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器、方向盤(pán)油門(mén)和制動(dòng)踏板傳感器等。這些傳感器負(fù)責(zé)收集身體狀態(tài)的數(shù)據(jù)。