解決辦法: 排除配件問(wèn)題，只要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，使用PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。 汽車燒機(jī)油的原因： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源； 2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無(wú)法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正?；亓?，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加； 3、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室； 4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件。

燒機(jī)油的關(guān)鍵原因如下：1。汽油機(jī)油質(zhì)量差導(dǎo)致積碳，影響活塞環(huán)被積碳卡住，活塞環(huán)刮不到油，機(jī)油留在缸內(nèi)；2.回油孔堵塞，機(jī)油無(wú)法正?；亓髑S箱；3.氣缸壁與活塞之間磨損，間隙過(guò)大；4.氣門油封和曲軸油封腐蝕老化影響漏油。

燒機(jī)油最明顯的現(xiàn)象就是車尾的排氣口會(huì)冒出藍(lán)煙，同時(shí)機(jī)油消耗量會(huì)明顯增加，不允許短時(shí)間不加機(jī)油。汽車燃燒機(jī)油的現(xiàn)象會(huì)影響燃燒室積碳的增加、汽車的合理性、動(dòng)力性能的降低、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。

平時(shí)用車過(guò)程中提倡使用優(yōu)質(zhì)汽油，可以防止部分燒機(jī)油的現(xiàn)象。汽車在正常運(yùn)行過(guò)程中，汽油添加劑氧化后會(huì)生成膠狀物質(zhì)，在進(jìn)氣門、活塞頂、活塞環(huán)槽、熄火室、火花塞等地方形成積碳，加劇這些地方的老化，引起機(jī)油燃燒。