我一直就加油松油門頓挫，新車就這樣?，F(xiàn)在更嚴(yán)重，當(dāng)轉(zhuǎn)速比較低的時候（低于1200吧），加油收油不但頓挫，還咔咔響，跟你完全一樣。

把音樂關(guān)了試試，我的只要操作稍快，從摘擋到最后抬離合，每個過程都會有異響。最不能接收的是，加油收油底盤還會異響。

這個破車離合毛病很多，我的給我拖出保了，我也不打算修了，能正常開，就是人多路擠的時候太丟人，松油給油咔咔的，1-2檔沒發(fā)控制

為了解決離合異響（離合結(jié)合和分離開時都會有異響，結(jié)合時轉(zhuǎn)速差越大越響，停車怠速抬離合，轉(zhuǎn)速差就是700轉(zhuǎn)，因為變速箱那邊轉(zhuǎn)速為0，分離時，必須徹底松完油門，12擋甚至還要松完油門等1秒，此時踩離合就不會響），我拆過變速箱，拆開之后什么都沒壞，狀態(tài)還很好，但4s還是換了壓盤，沒收錢，可見離合器應(yīng)該也是保4年的，我已經(jīng)過了兩年了。

4s也是這樣說的，但我有幾點疑問：1有些車不響；2如果轉(zhuǎn)速不匹配就響（只是程度不一樣，停車松離合只是轉(zhuǎn)速不匹配的極端情況），那幾乎所有手動擋的車都會出現(xiàn)換擋異響，因為大家都不是專業(yè)的，換擋（特別是升擋）很難保證在轉(zhuǎn)速完全匹配的時候松完離合，如果轉(zhuǎn)速不匹配就響，那是不是也應(yīng)該算是問題（實際上我的車就是會換擋異響，除非松離合足夠慢）。明天我會發(fā)布視頻讓你們聽聽，現(xiàn)在還在審核中。

我的也是一樣，很早以前就發(fā)現(xiàn)，快速松離合器，就會有這個“咔咔”的響聲，無論是否啟動發(fā)動機都會有這個聲音。之前跟4S店的反映，說是正常現(xiàn)象，由于不影響操作，加上本人平常比較忙，沒有太多時間，這個事就拖下來了。由于這個月要出保了，進(jìn)行出保前全面檢測的時候，再次反饋這個問題。4S店的檢測后說是離合器分離軸承和壓盤的問題，要整套換掉。由于離合器套件只保兩年，說是要自費。更換離合器部件是需要抬發(fā)動機的，工程量比較大，因此建議更換時連摩擦片等全套更換，報價是一千九百多。將近兩千塊錢，拆裝需要一整天，本人時間比較緊，反正是自費更換，就等以后實在不行了再換吧。我上一臺車開了20多萬公里，連摩擦片都沒更改，一直跑到現(xiàn)在還在家人手中繼續(xù)服役?？礃幼?，G6的這個問題是通病，本來就是設(shè)計或零部件質(zhì)量的問題嘛。

都這樣，宋同款變速箱也這樣，已經(jīng)有號稱解決的了，換加強型離合片，單圈四根簧換成雙圈八根簧根簧，還有改進(jìn)型的半軸。

抬離合響，都會有一點的吧。手動檔的車換檔的時候基本不會超過0.5秒，大家回憶一下新車肯定是沒有的，我感覺可能是離合片磨損的原因吧。當(dāng)然也有可能是大家說的離合泵，反正我沒深究過，能開就開不能開就修唄。慢抬離合也確實會有改善，但開的太累了。