汽車雙離合什么原理?
1、離合器1負責1擋、3擋、5擋和倒擋,離合器2負責2擋、4擋和6擋;掛上奇數(shù)擋時,離合器1結合,輸入軸1 工作,離合器2分離,輸入軸2不工作;
2、即在DSG變速器的工作過程中總是有2個擋位是結合的,一個正在工作,另一個則為下一步做好 準備;
3、手動模式下可以進行跳躍降擋:如果起始擋位和最終擋位屬于同一個離合器控制的,則會通過另一離合器控制的擋位轉換一下;
4、如果起始擋位和最終擋位不屬于同一個離合器控制的,則可以直接跳躍降至所定擋位。
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