1、密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，將氣門末端所在的腔體空間稱為氣門室；一般的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，氣門末端通過挺柱或挺桿與凸輪軸相連；通過凸輪軸控制氣門運(yùn)動(dòng)，而現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸更多的為頂置于缸蓋上方；

3、因此氣門室也就是通常所說的凸輪軸室，或稱為缸蓋的油腔。氣門室上方有凸輪軸罩蓋，與缸蓋一起形成一個(gè)近似密閉空腔（還有回油道、供油道等油路與其他腔體相連）；

4、自己的車漏油（特別是氣門室蓋），到修理廠換上氣門室蓋墊后，沒過多長(zhǎng)時(shí)間后，又開始漏油；

5、這時(shí)車主就開始懷疑修理廠有沒有換墊子，其實(shí)呀他們是換了的，只是他們可能忽略了一個(gè)問題，就是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥已經(jīng)堵塞。