1、動力充沛。其實用動力充沛這個詞不夠恰當,對于日常駕駛不激烈的車友們來講,第十代思域的動力有一些過剩了。沿襲本田發(fā)動機的特性,第十代思域的動力依舊線性。當你踩到2400轉的時候,源源不斷地動力跟進會讓你感覺很舒服;
2、轉向虛位小。思域一直以來的定位都是15萬級別的家用轎跑,第十代思域通過了重新的調校后,轉向性能不輸于純兩廂車中的標桿——??怂?/a>(查成交價|參配|優(yōu)惠政策);
3、懸掛舒適性高。在15萬級別以下的家用車中,個人認為他的懸掛算是軟的。懸掛軟是很舒服,但這是個矛盾性的問題,缺點會在下邊講到。