空調(diào)系統(tǒng)管路內(nèi)殘留空氣量過(guò)多的時(shí)候,壓縮機(jī)排氣壓力升高、排氣溫度升高,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流變大且空調(diào)制冷效果變差,或通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)管路內(nèi)殘留空氣量過(guò)多的時(shí)候空調(diào)壓縮機(jī)由于本身的壓縮比升高,其本體震動(dòng)幅度變大,壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)噪音變大來(lái)判斷汽車空調(diào)抽真空。
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