汽車(chē)在高速行駛時(shí),根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理,在行駛過(guò)程中會(huì)遇到空氣阻力,在汽車(chē)重心周?chē)鷷?huì)同時(shí)產(chǎn)生縱向、橫向、垂直三個(gè)方向的氣動(dòng)力,其中縱向?yàn)榭諝庾枇Α?p>為了有效地減小和克服汽車(chē)高速行駛時(shí)空氣阻力的影響,人們?cè)O(shè)計(jì)和使用了汽車(chē)尾部。它的作用是使空氣對(duì)汽車(chē)施加第四個(gè)力,也就是對(duì)地面產(chǎn)生更大的附著力。可以抵消一部分升力,有效控制汽車(chē)上浮,并相應(yīng)降低風(fēng)阻系數(shù),使汽車(chē)緊貼路面行駛,從而提高行駛的穩(wěn)定性。
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