車身穩(wěn)定系統(tǒng)是默認(rèn)開(kāi)啟的?？梢允謩?dòng)關(guān)閉。開(kāi)著車身穩(wěn)定對(duì)平車行車沒(méi)有影響。不建議開(kāi)車關(guān)閉。但是有幾種情況需要關(guān)閉：1.對(duì)于追求車輛操控的人來(lái)說(shuō)，ESP系統(tǒng)過(guò)早地干預(yù)車輛狀態(tài)，盡管安全，但是不能發(fā)揮個(gè)人駕駛技巧。比如甩尾、漂移等。2.車輛在檢測(cè)線檢測(cè)時(shí)，需要關(guān)閉ESP功能。否則對(duì)于大部分前驅(qū)車來(lái)說(shuō)，上線檢測(cè)時(shí)只有兩個(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為車輛打滑，就會(huì)主動(dòng)干預(yù)，影響檢測(cè)。3.在極特殊路況下，如安裝了防滑鏈、泥地、沙地越野時(shí)無(wú)ESP功能會(huì)更容易駕駛，此時(shí)需要關(guān)閉ESP功能。車身穩(wěn)定系統(tǒng)：1、Electronic Stability Control是電子汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)和行駛安全性補(bǔ)充系統(tǒng)，可幫助避免發(fā)生危險(xiǎn)，在快速轉(zhuǎn)彎或變道，車輛極不穩(wěn)定時(shí)，通過(guò)車輪制動(dòng)器或控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，來(lái)補(bǔ)償車輛的穩(wěn)定性。當(dāng)您的車輛處于極不穩(wěn)定的情況下時(shí)，ESC功能自動(dòng)起作用。在正常行駛條件下，ESC系統(tǒng)不起作用。2、ESC與ESP的基本原理和所起到的作用是一致的，可以說(shuō)只是兩個(gè)廠家生產(chǎn)的具有相同基本原理、相同功能的電子穩(wěn)定系統(tǒng)的不同叫法而已。目前，能夠?yàn)槿蚱嚻ヅ涞碾娮臃€(wěn)定控制系統(tǒng)的零部件廠家只有博世和TRW兩家，德國(guó)博世稱這種電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)為Electronic Stabilty Program，也就是簡(jiǎn)稱的ESP，而TRW按照美國(guó)聯(lián)邦安全署說(shuō)法稱之為Electronic Stability Control，即簡(jiǎn)稱為ESC.

esp為車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)又叫電子穩(wěn)定程序，一般的車輛都是設(shè)置了物理開(kāi)關(guān)，但是像新速騰這樣的就沒(méi)有設(shè)置開(kāi)關(guān)，設(shè)置開(kāi)關(guān)的車輛也不能關(guān)閉esp系統(tǒng)，esp的物理開(kāi)關(guān)只是可以關(guān)閉esp中的asr驅(qū)動(dòng)力防滑系統(tǒng)，esp的防側(cè)滑功能依然是開(kāi)啟的，不能關(guān)閉，正常情況下esp就是一直開(kāi)啟的，只有你按下esp按鍵，儀表上就會(huì)亮起黃色的報(bào)警燈，此時(shí)esp中的asr驅(qū)動(dòng)力防滑功能被關(guān)閉，為什么要關(guān)閉呢，有的車為了測(cè)試0-100公里加速，起步時(shí)候全速油門，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)超出起步需要的摩擦力而一頓空轉(zhuǎn)，一空轉(zhuǎn)esp就會(huì)強(qiáng)制介入限制車輪空轉(zhuǎn)，這就影響了車輛的起步速度，從而影響了百公里加速。還有就是北方這樣冬天冰雪路面，遇到破路的時(shí)候速度慢就上不去，而esp還限制車輪空轉(zhuǎn)所以就更上不去了，我們就需要把esp中的asr關(guān)閉，讓車輪空轉(zhuǎn)靠著慣性沖上去。esp是英文electronicstabilityprogram的縮寫(xiě)，中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。這一組系統(tǒng)通常是支援a(chǎn)bs及asr（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng)）的功能。它通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向abs、asr發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。esp可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。esp一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。esp可以監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，并自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力，以保持車子在正常的車道上運(yùn)行，甚至在某些情況下可以進(jìn)行每秒150次的制動(dòng)。目前esp有3種類型：能向4個(gè)車輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的四通道或四輪系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的雙通道系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力和對(duì)后輪同時(shí)施加制動(dòng)力的三通道系統(tǒng)。