車身穩(wěn)定系統(tǒng)是默認開啟的?？梢允謩雨P(guān)閉。開著車身穩(wěn)定對平車行車沒有影響。不建議開車關(guān)閉。但是有幾種情況需要關(guān)閉：1.對于追求車輛操控的人來說，ESP系統(tǒng)過早地干預(yù)車輛狀態(tài)，盡管安全，但是不能發(fā)揮個人駕駛技巧。比如甩尾、漂移等。2.車輛在檢測線檢測時，需要關(guān)閉ESP功能。否則對于大部分前驅(qū)車來說，上線檢測時只有兩個輪子轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)會認為車輛打滑，就會主動干預(yù)，影響檢測。3.在極特殊路況下，如安裝了防滑鏈、泥地、沙地越野時無ESP功能會更容易駕駛，此時需要關(guān)閉ESP功能。車身穩(wěn)定系統(tǒng)：1、Electronic Stability Control是電子汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)和行駛安全性補充系統(tǒng)，可幫助避免發(fā)生危險，在快速轉(zhuǎn)彎或變道，車輛極不穩(wěn)定時，通過車輪制動器或控制發(fā)動機扭矩，來補償車輛的穩(wěn)定性。當您的車輛處于極不穩(wěn)定的情況下時，ESC功能自動起作用。在正常行駛條件下，ESC系統(tǒng)不起作用。2、ESC與ESP的基本原理和所起到的作用是一致的，可以說只是兩個廠家生產(chǎn)的具有相同基本原理、相同功能的電子穩(wěn)定系統(tǒng)的不同叫法而已。目前，能夠為全球汽車匹配的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的零部件廠家只有博世和TRW兩家，德國博世稱這種電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)為Electronic Stabilty Program，也就是簡稱的ESP，而TRW按照美國聯(lián)邦安全署說法稱之為Electronic Stability Control，即簡稱為ESC.

esp為車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)又叫電子穩(wěn)定程序，一般的車輛都是設(shè)置了物理開關(guān)，但是像新速騰這樣的就沒有設(shè)置開關(guān)，設(shè)置開關(guān)的車輛也不能關(guān)閉esp系統(tǒng)，esp的物理開關(guān)只是可以關(guān)閉esp中的asr驅(qū)動力防滑系統(tǒng)，esp的防側(cè)滑功能依然是開啟的，不能關(guān)閉，正常情況下esp就是一直開啟的，只有你按下esp按鍵，儀表上就會亮起黃色的報警燈，此時esp中的asr驅(qū)動力防滑功能被關(guān)閉，為什么要關(guān)閉呢，有的車為了測試0-100公里加速，起步時候全速油門，驅(qū)動輪會超出起步需要的摩擦力而一頓空轉(zhuǎn)，一空轉(zhuǎn)esp就會強制介入限制車輪空轉(zhuǎn)，這就影響了車輛的起步速度，從而影響了百公里加速。還有就是北方這樣冬天冰雪路面，遇到破路的時候速度慢就上不去，而esp還限制車輪空轉(zhuǎn)所以就更上不去了，我們就需要把esp中的asr關(guān)閉，讓車輪空轉(zhuǎn)靠著慣性沖上去。esp是英文electronicstabilityprogram的縮寫，中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。這一組系統(tǒng)通常是支援a(chǎn)bs及asr（驅(qū)動防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng)）的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，然后向abs、asr發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。esp可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。esp一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。esp可以監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，并自動向一個或多個車輪施加制動力，以保持車子在正常的車道上運行，甚至在某些情況下可以進行每秒150次的制動。目前esp有3種類型：能向4個車輪獨立施加制動力的四通道或四輪系統(tǒng)；能對兩個前輪獨立施加制動力的雙通道系統(tǒng)；能對兩個前輪獨立施加制動力和對后輪同時施加制動力的三通道系統(tǒng)。