在大多數(shù)情況下，汽車(chē)的跑偏很少是由輪胎引起的。如果輪胎花紋不一樣，或者胎壓不一樣，輪胎滾動(dòng)的時(shí)候，肯定會(huì)造成跑偏。解決方法是更換規(guī)格相近的輪胎，同時(shí)平衡胎壓。其次，前輪外傾角，主銷(xiāo)角度不佳，或者前束角度過(guò)小，基本都會(huì)造成跑偏。這些大多是偏差最關(guān)鍵的原因。我覺(jué)得前輪角度不好，和自動(dòng)駕駛方向盤(pán)一模一樣。只要需要做簡(jiǎn)單的四輪定位，再次校正角度，只要正常駕駛就可以了，而且大部分可能一兩年都不用四輪定位了。

其次，大部分跑偏并不會(huì)造成太大的危害，可能會(huì)造成輪胎的啃胎(車(chē)速越快越嚴(yán)重)，或者直線行走時(shí)方向盤(pán)要跑一個(gè)必要的角度。大部分都與汽車(chē)的駕駛樂(lè)趣有關(guān)，所以提倡早發(fā)現(xiàn)，早解決。