H8系列，當(dāng)按下車窗玻璃升降按鍵，是有延遲感，這也是設(shè)計時考慮過的。1、行車電腦需要檢測車窗玻璃的初始狀態(tài)；2、按鍵按下有一定行程，也避免了瞬間誤碰操作；3、按下玻璃升降按鍵后，行車電腦啟動防夾手功能；4、H8系列車輛車窗玻璃兩側(cè)防水橡膠，采用三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）乙丙橡膠并加厚設(shè)計，防水性能優(yōu)越，也帶來一定升降阻力。

現(xiàn)在，從幼兒園開始，就教育與他人交流，要使用文明用語。我從來不與無禮的人討論任何問題。浪費時間與精力。

是這樣的。有好處也有不好吧。好就在于檢測障礙物和偶然的誤碰可以收回，不好就是萬一下急雨，想關(guān)都來不及。

其實，人的感覺往往是比較準(zhǔn)確的，就是按下按鍵后，并不是立即啟動，就像自動檔車輛起步，當(dāng)你不踩剎車，直接由N檔掛入D檔后，并不是立即前進，有零點幾秒的延遲，這就是感覺；1、并沒有說H8有多少秒時間延遲，就一延遲感覺！2、并不是所有的車輛上的各種功能按鍵及功能設(shè)置都設(shè)計成一樣的，否則，那就不是H8了，即使是抄襲，也要避免專利糾紛！3、H8當(dāng)然與其它車輛不一樣！你仔細看一下H8的前后保險杠，兩側(cè)的踏板，你就會發(fā)現(xiàn)，近2.2噸的重量是怎么來的！4、你可以看一下其它品牌車輛，玻璃兩側(cè)有沒有縫隙，為什么車輛行駛過程中，車門會產(chǎn)生異響！

H8的車窗升降機除駕駛側(cè)其它三門都不能精確定位，這是實際用車感受，論壇也有人說過這事，CC可能為了降成本，但我個人認(rèn)為這個設(shè)計不符合H8的定位和定價，其它還真沒感覺到有什么問題，樓主說的所謂半秒真的可以當(dāng)成誤差忽略掉。

你還活在上世紀(jì)啊，你說的好像其他車都有異響似的，現(xiàn)在絕大多數(shù)車的車門不會有異響。這理由杠杠的，現(xiàn)實生活中你也這樣嗎？

這個延遲真的有，我原來的老寶來不會，而且通電馬上開車窗有時按一次還沒反應(yīng)，得接著再按一次，不過這也不算事，不影響大8的品質(zhì)，開開習(xí)慣了就不糾結(jié)了