具體操作流程：

踩離合器，抬油門(mén)，換擋，完全抬離合器，踩離合器，換擋。這是從低檔到高檔的操作。如果是從高擋到低擋，抬起第一個(gè)離合器后，需要加一個(gè)空油門(mén)，再踩第二個(gè)離合器。

以前(30多年前)卡車(chē)變速箱沒(méi)有同步器，換擋時(shí)需要兩腳離合器，否則只會(huì)發(fā)出卡嗒聲，無(wú)法掛檔。如果更換新車(chē)，這種技術(shù)大部分都是不必要的。由于現(xiàn)在的汽車(chē)基本都采用了同步軸技術(shù)，所以大卡車(chē)的檔位相比小汽車(chē)可能需要輕抬。沒(méi)有晦澀難懂的感覺(jué)，所以自然不需要用兩腳離合來(lái)踩下壓力。但是對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這種生活習(xí)慣已經(jīng)深入到骨子里了，所以即使你告訴他沒(méi)必要，他還是會(huì)去做。