1，機(jī)油的粘度要根據(jù)發(fā)動機(jī)的自身情況和環(huán)境溫度來選擇，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的間隙小，就需要粘度低（?。┮恍┑臋C(jī)油，反之，間隙大就需要粘度高（稠）的機(jī)油。一般來說，新車時，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件磨損小，間隙自然就小，所以需要粘度低一些的機(jī)油，而老車就需要粘度高一點的。2，環(huán)境溫度也是個因素，夏天氣溫高，發(fā)動機(jī)的溫度也會高一點，這時就需要粘度高一些的機(jī)油來保證機(jī)油不會太稀。相反，冬天時就要粘度低一些的來保證機(jī)油的流動性。機(jī)油粘度不對，汽車會有的現(xiàn)象：（1）如果機(jī)油粘度太低，發(fā)動機(jī)會表現(xiàn)出熱車噪音大；（2）如果粘度太高，發(fā)動機(jī)會表現(xiàn)出冷車噪音大，油耗高，加速不爽等現(xiàn)象。有什么不明白的，可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你！

獵人哥，你只說了0W-40,我的勁暢前些天保養(yǎng)，用的是5W-40,嘉實多磁護(hù)。用車環(huán)境是基本每天市區(qū)開，接送孩子，偶爾小長途。合適么？這樣用車的情況下，請推薦合適的型號，下次能用上，謝謝！

建議直接上極護(hù)0W40，適合各種工況，對發(fā)動機(jī)保護(hù)更好，民用級別0W40算是最好的機(jī)油。5w40也沒問題，只是相比0w40要差一些，勁暢售后推薦使用的就是女王5w40的機(jī)油。

這也得看你所在區(qū)域的氣候溫度吧，看天氣穿衣服就這意思。要求高的，愛惜車的，選高等級的合成機(jī)油。即選粘度和等級。

發(fā)動機(jī)正常工作溫度跟天氣沒半毛關(guān)系。西伯利亞和赤道發(fā)動機(jī)工作溫度都是一個值。就是北方極寒天氣，用？W小的油，冷啟動機(jī)油流動性好點，保護(hù)發(fā)動機(jī)。

SN級別的0W40可以勝任任何車況和工況，不差錢推薦使用，金美孚，嘉實多極護(hù)，灰殼的0W40.0W的機(jī)油流動速度最快，更好的在車輛剛啟動和低溫情況下快速抵達(dá)發(fā)動機(jī)的各個潤滑部位，40的粘稠度對于越野車在各種越野路況下高轉(zhuǎn)速區(qū)間更好的適應(yīng)發(fā)動機(jī)高溫和高負(fù)荷運轉(zhuǎn)負(fù)荷下保護(hù)發(fā)動機(jī)，SN級別的機(jī)油換油周期更長，更適合長距離長時間穿越旅行，另外別聽信40粘稠度的機(jī)油會影響氣門間隙純屬謠言，各種場地拉力賽高精度發(fā)動機(jī)賽車使用的大都是40粘稠度的機(jī)油，各大機(jī)油廠商推出的全工況最高等級機(jī)油產(chǎn)品也都是0W40的標(biāo)號。另外很多地方不建議使用40粘稠度的機(jī)油，主要怕40的粘稠度影響機(jī)油的流動速度，特別是對于5w流動速度以上的例如10w40的這種機(jī)油，用起來要慎重，但是0W40的機(jī)油，有0W的流動速度做基礎(chǔ)，粘稠度完全不會影響流動速度，所以各種發(fā)動機(jī)各種工況都可以放心使用。

才換的0一20，聲音小，油門輕快，水溫上升快，5一40則相反，油耗沒算過，應(yīng)該略小于40，都是四S的合成油，兩者價格基本一樣