1、主減速比是機械工程中變速箱的一個重要指標(biāo)。變速箱通過齒輪或鏈條等傳動方式將輸入軸輸入的轉(zhuǎn)速變換成輸出軸的轉(zhuǎn)速；

2、汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是相當(dāng)高的，把這個轉(zhuǎn)速直接傳遞到車輪是不現(xiàn)實的（車速會會超快，扭力也不夠），所以必須要通過一個較大的減速機構(gòu)來達(dá)到減速增扭的作用；

3、而汽車在行駛過程中會有很多不同的工況，轉(zhuǎn)速不是恒定的，所以需要通過變速器來進(jìn)行調(diào)節(jié)，如加速或上坡是用低擋位，較低的轉(zhuǎn)速獲得更大的扭力；

4、變速器和主減速器可以說都是用來降低轉(zhuǎn)速的（變速器可降可升），但是變速器轉(zhuǎn)速變化的范圍相對主減速器要小。