2020年5月份，特斯拉已經(jīng)確認(rèn)跟韓國(guó)韓華集團(tuán)簽署了電池化成設(shè)備部訂單，由此，特斯拉開始自己生產(chǎn)電池組。電池化成是電池組進(jìn)行初始充電和放電的過(guò)程，是電池生產(chǎn)過(guò)程的最后階段進(jìn)行的工序，在安裝之前完成的化成和測(cè)試步驟。而韓華接團(tuán)的電池設(shè)備將供應(yīng)給斯特拉在美國(guó)、德國(guó)以及中國(guó)的超級(jí)工廠。動(dòng)力電池作為電動(dòng)車最貴的零部件之一，電池成本的下降會(huì)給整車企業(yè)帶來(lái)更多的利益。所以為了控制成本，特斯拉采用了自給自足的方式，選擇了由自己來(lái)生產(chǎn)電池。