2020年5月份,
特斯拉已經(jīng)確認跟韓國韓華集團簽署了電池化成設備部訂單,由此,特斯拉開始自己生產(chǎn)電池組。電池化成是電池組進行初始充電和放電的過程,是電池生產(chǎn)過程的最后階段進行的工序,在安裝之前完成的化成和測試步驟。而韓華接團的電池設備將供應給斯特拉在美國、德國以及中國的超級工廠。動力電池作為電動車最貴的零部件之一,電池成本的下降會給整車企業(yè)帶來更多的利益。所以為了控制成本,特斯拉采用了自給自足的方式,選擇了由自己來生產(chǎn)電池。
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