汽車發(fā)動機(jī)常見故障及排除方法 ；汽車發(fā)動機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動機(jī)常見故障總結(jié)為以下： 　1. 發(fā)動機(jī)不能發(fā)動 （1）故障現(xiàn)象：打開點(diǎn)火開關(guān)，將點(diǎn)火開關(guān)撥到起動位置，發(fā)動機(jī)發(fā)動不著。

汽車發(fā)動機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，這個時候就需要依靠操作人員的檢查和判斷，只有這樣才能確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位，進(jìn)而進(jìn)行維修。 汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)主要是由油管、油箱、排氣管、進(jìn)氣管、油壓脈沖衰減器、冷啟動噴油器、噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、空氣濾清器、燃油濾清器以及燃油泵所組成的，油箱負(fù)責(zé)儲存燃油，汽油泵負(fù)責(zé)泵油，油管負(fù)責(zé)輸送，汽油濾清器負(fù)責(zé)清潔，而燃油壓力調(diào)節(jié)器則是負(fù)責(zé)恒定油壓的。 該系統(tǒng)屬于化油器式燃料供給系，它的主要任務(wù)就是按照發(fā)動機(jī)工況的要求配置出相應(yīng)數(shù)量和濃度的可燃性混合氣供入氣缸，并且還要讓它在接近壓縮結(jié)束的時候點(diǎn)火燃燒且膨脹做功。 不過因?yàn)樗萌剂系牟煌?，供給方式也會有所不同。 另外，汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)還要將燃燒所產(chǎn)生的廢氣從氣缸中排放到大氣當(dāng)中。