車輛在行駛過(guò)程中不光只有直線行駛，還有各種角度的彎道，當(dāng)車輛行駛在彎道中時(shí)，四個(gè)車輪的軌跡是四條半徑不同的圓弧，這就造成四個(gè)車輪在轉(zhuǎn)彎中需求的轉(zhuǎn)速不同。

這時(shí)就需要安裝差速器來(lái)實(shí)現(xiàn)差速，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的一個(gè)固定轉(zhuǎn)速分解成不同的轉(zhuǎn)速傳遞到車輪。一般兩驅(qū)車只有一個(gè)差速器，安裝在前或者后軸中間。

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，前輪轉(zhuǎn)彎半徑比同側(cè)的后輪要大，因此前輪的轉(zhuǎn)速要比后輪快，以至四個(gè)車輪走的路線完全不一樣，所以需要中央差速器來(lái)分配前后軸扭矩。注意：差速器和差速鎖是兩個(gè)完全不同的概念。