寶馬內(nèi)循環(huán)A和M是AUC車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)的兩種模式，其中A是自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)，即自動(dòng)根據(jù)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量判斷需要內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，M是內(nèi)循環(huán)。

a是自動(dòng)模式，汽車(chē)根據(jù)車(chē)外的空氣質(zhì)量去判斷要使用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，M是固定循環(huán)模式，也就是需要駕駛員根據(jù)自己的需要調(diào)整為內(nèi)循環(huán)或者是外循環(huán)。如果車(chē)內(nèi)的空氣比較渾濁或者是悶的話，就可以開(kāi)啟外循環(huán)模式進(jìn)行通風(fēng)，如果外部空氣不佳的話，最好就使用內(nèi)循環(huán)模式。內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩者的不停就在于是否關(guān)閉進(jìn)氣的起到，氣流是在封閉的環(huán)境之下循環(huán)的，如果開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)模式的話，人就是將自己呼出的廢氣重新吸入到體內(nèi)，其實(shí)這種換氣方式并不是很健康，但是有些時(shí)候內(nèi)循環(huán)是有好處的，比如在地庫(kù)、沙地行車(chē)的時(shí)候，外部空氣非常渾濁，內(nèi)循環(huán)接口也起到隔絕外部骯臟空氣的作用。在高速駕駛的時(shí)候，盡量不要開(kāi)內(nèi)循環(huán)，因?yàn)楦咚亳{駛，車(chē)內(nèi)氧氣不足會(huì)導(dǎo)致駕駛員產(chǎn)生疲勞的感覺(jué)，會(huì)有行車(chē)的危險(xiǎn)。